铁路车辆系统考试
多选题THDS-C探测站，（）被封装在一起合成一块质地较硬的靶板上，通常称之为热靶。AAD590BPT1000C硫化锌镜片D可控热源EPT100
题目
多选题
THDS-C探测站，（）被封装在一起合成一块质地较硬的靶板上，通常称之为热靶。
A
AD590
B
PT1000
C
硫化锌镜片
D
可控热源
E
PT100
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第1题：
属于THDS-A红外轴温探测系统内探功放板作用的是（）
- A、控制大门的开关
- B、控制热敏探头调制盘电机
- C、控制光子探头调制盘电机
- D、内探热靶的加热
- E、外探热靶的加热
正确答案:A,C,D
第2题：
THDS-A（哈科所）探测站中，探头箱内的热靶总成应符合（）等要求。
- A、活动灵活
- B、热靶散热片应对准探头光路
- C、电机转动正常
- D、热靶散热板背面无锈蚀
- E、热靶散热板背面涂层无脱落
正确答案:A,B,C,D
第3题：
THDS-C探测站中，热靶电机出现故障可能会造成（）。
- A、不能正确读取板温
- B、不能接车
- C、不能正确测得轴温
- D、不能校光子探头曲线
- E、不能正确读取元温
正确答案:C,D
第4题：
THDS-C探测站光子自适应系统故障提示热靶起始温度异常，可能的原因是（）。
- A、热靶和板温绝对差为4度
- B、热靶比板温高8度
- C、热靶温度为-50度
- D、热靶比板温低5度
正确答案:B
第5题：
如果想查找探测站下行某一天的热靶数据，正确的查找路径是（）。
- A、IPC数据目录/方向数据二/热靶数据/日期
- B、IPC数据目录/方向数据一/标定数据/日期
- C、IPC数据目录/方向数据一/热靶数据/日期
- D、IPC数据目录/方向数据一/探点数据/日期
正确答案:A
第6题：
（哈科）THDS-C系统控制板是一种适用于统型机，采用欧式总线、前插板方式的新型控制板，用于探头校零、保护门电机、热靶电机的驱动。
正确答案:正确
第7题：
THDS-C探测站控制板的作用是用于（）的驱动。
- A、探头校零
- B、保护门电机
- C、热靶电机
- D、热靶加热
- E、制冷电流调整
正确答案:A,B,C
第8题：
三型机热靶曲线只有纵向突变，则说明可能（）。
- A、探头故障
- B、测温板故障
- C、热靶故障
- D、热靶电缆故障
正确答案:A
第9题：
THDS-C探测站中，标准配置的探头的探测方式有（）。
- A、平探
- B、内探
- C、外探
- D、上探
- E、双外探
正确答案:B,C
第10题：
THDS-A（哈科所）探测站探头电缆包含（）信号。
- A、热靶加热信号
- B、保护门电压
- C、热靶电机电压
- D、校零电压
正确答案:D