铁路电务系统考试
填空题在双区段轨道电路中，DG1采用（），DG采用（），其轨道继电器均采用（）型电流继电器。
题目
填空题
在双区段轨道电路中，DG1采用（），DG采用（），其轨道继电器均采用（）型电流继电器。
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相似问题和答案
第1题：
为满足驼峰轨道电路动作时间的要求，DG1线圈采用并联。
正确答案:正确
第2题：
驼峰分路道岔区段采用（）型双区段轨道电路。
正确答案:JWXC-2．3
第3题：
在不对称脉冲轨道电路中室内采用()继电器。
参考答案：二元差动
第4题：
如何判断处理JWXC-2.3型驼峰双区段轨道电路DG、DG1的红光带故障范围？
正确答案:驼峰双区段轨道电路发生红光带，首先在室内观察故障区段DG1，继电器与DG继电器的状态，如果DG1，继电器与DG继电器均在落下位置，则故障发生在岔前DG1，区段内，如果DG1，继电器在吸起位置，DG继电器在落下位置，则故障发生在岔后DG区段内。
第5题：
电气化区段4信息移频轨道电路的区间轨道区段采用双轨条轨道电路，而站内轨道区段采用单轨条轨道电路。
正确答案:错误
第6题：
驼峰轨道电路区段为什么要采用双区段轨道电路？它们的动作关系如何？
正确答案: 驼峰分路道岔的轨道电路，要求运动迅速、灵敏、快吸、快落，这样对缩短车组的间隔有利。但另一方面当轻车跳动时，又希望被分流的轨道继电器在轻车跳动的瞬间不致错误吸起。这两条要求是矛盾的，为了解决这个矛盾在分路道岔上设置了双区段轨道电路（分别为保护区段DG1和道岔区段DG）。当车辆进入保护区段后，立即使两个区段的轨道继电器分流失磁落下，当车辆在保护区段上短时间失去分流时，DG区段的轨道继电器缓吸，而在车辆出清DG区段时，DG区段的轨道继电器立即吸起，从而起到了防止因轻车跳动使轨道电路错误动作的作用。两个轨道继电器的动作关系如下：DGJ1↓→FDCJ1↑→DGJ↓，DGJ1↑→FDGJ1↓→DGJ↑（DG区段已出清）。
第7题：
驼峰采用双区段轨道电路，可有效地防止由于轻车跳动或分路不好造成轨道继电器错误动作，保证溜放车组的安全。
正确答案:正确
第8题：
97型25Hz相敏轨道电路在电气化区段使用时,二元二位轨道继电器的复示继电器应采用()型缓动继电器。
参考答案：JWXC-H310
第9题：
驼峰分路道岔区段采用（）双区段轨道电路。
- A、JWXC-2.3型
- B、直流JWXC-2.3型
- C、JZXC-480型
- D、25H相敏轨道电路
正确答案:A
第10题：
在双区段轨道电路中，DG1采用（），DG采用（），其轨道继电器均采用（）型电流继电器。
正确答案:并联；串联；JWXC-2.3