铁路电务系统考试
判断题车辆减速器为防止出现假开口现象，调开口时应保证钢轨固定座与橡胶垫板之间无间隙。A 对B 错
题目
判断题
车辆减速器为防止出现假开口现象，调开口时应保证钢轨固定座与橡胶垫板之间无间隙。
A
对
B
错
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相似问题和答案
第1题：
车辆减速器为防止出现假开口现象，调开口时应保证制动轨与橡胶垫板之间无间隙。
正确答案:错误
第2题：
若减速器的开口不符合要求时，应先调整制动位内侧制动夹板距钢轨内侧面的距离，再调整夹板间的开口尺寸。
正确答案:正确
第3题：
钢轨接头两端各两根轨枕应铺设高弹性橡胶垫板。橡胶垫板压溃或变形(两侧压宽合计:厚度为7mm的橡胶垫板超过()丧失作用)橡胶垫片损坏时,应进行更换。
A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.20mm
参考答案：C
第4题：
为防止出现假开口现象，调开口时应保证基本轨轨底与（）之间无间隙。
正确答案:橡胶垫板
第5题：
驼峰车辆减速器缓解时制动轨间的开口尺寸应大于（）mm。
正确答案:160
第6题：
车辆减速器为防止出现假开口现象，调开口时应保证钢轨固定座与橡胶垫板之间无间隙。
正确答案:错误
第7题：
减速器开口尺寸调整时要保证最小内侧距为1200mm。
正确答案:错误
第8题：
驼峰车辆减速器缓解时制动轨间的开口尺寸应大于（）mm。
- A、160
- B、170
- C、180
- D、195
正确答案:A
第9题：
为避免出现假开口现象，在测量减速器开口时，基本轨与橡胶垫板之间应（）。
正确答案:密贴
第10题：
如何调整T.JK型车辆减速器的开口？
正确答案:减速器开口尺寸若不符合要求时，可通过不同厚度的调整垫板进行调整。调整垫板每片厚2mm，安放在上、下部杆与调整块间，通过增减调整垫板的数量使减速器开口尺寸符合设计要求。在调整时应先调整制动位内侧制动夹板距钢轨内侧面的距离，再调整制动夹板间的开口尺寸。还可以通过对下部杆下的缓冲弹簧和上部杆下的弹簧进行调整来调整减速器制动、缓解位开口尺寸中内侧夹板工作面和钢轨内侧面间的距离。在制动状态时，调整下部杆下的缓冲弹簧，可以调整内侧夹板与钢轨内侧面的距离；在缓解状态时，调整上部杆下的弹簧，可以调整缓解位的开口尺寸。各尺寸调好后，将螺母固定以保证所需的尺寸。