铁路电务系统考试

问答题信号工作人员在站(场)内和区间进行施工、检修作业时,应如何防护?

题目
问答题
信号工作人员在站(场)内和区间进行施工、检修作业时,应如何防护?
参考答案和解析
正确答案: 应设安全防护员,实行专人防护。
解析: 暂无解析
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第1题:

凡站场或区间施工作业,均应严格落实车站登记、设专职防护员等措施。未按规定落实车站登记制度、设置专职防护员措施的施工作业,一律不准进行。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第2题:

在那些情况下,现场必须设专人防护?()

  • A、在站(场)内进行设备检修或施工时
  • B、在区间上道进行设备检修或施工时
  • C、铁路局、通信(电务)段等上级组织在上述地点进行设备检查时
  • D、通信(电务)段认为有必要设专人防护时

正确答案:A,B,C,D

第3题:

凡在快速列车运行区段的区间或站场正线进行的施工和检修作业,均应在临线来车方向设置1400m行车防护,作业组作业地点应封锁,并设置专人()。


参考答案:红牌防护

第4题:

进行接触网检修作业时,现场防护员应如何设置?


正确答案:每个作业组在作业区段两端,必须按规定距离设置行车防护人员,并不得侵入建筑限界。

第5题:

防护时,站场与区间以进站信号机为分界。


正确答案:正确

第6题:

下列作业应设置现场防护员和驻站联络员:在站场和区间施工、设备维修、设备巡检作业,(),线路上()。


正确答案:道岔清扫、保养,除冰、除雪

第7题:

在区间线路上进行不影响行车安全的作业,不需要以停车信号或移动减速信号防护时,如何设置防护?


正确答案: 根据《安规》第2.2.11条的规定:在区间线路上进行不影响行车安全的作业,不需要以停车信号或移动减速信号防护时,应在作业地段两端500~1000m处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)的路肩上设置作业标,如下图所示。列车接近该作业标时,司机必须长声鸣笛,注意瞭望。

第8题:

区间线路上进行不需要停车和减速信号防护的一般施工作业时,应在其两端各、()米处设置作业标防护。


参考答案:500-1000

第9题:

利用接触网检修作业车在区间、站场检修有何规定?


正确答案: (1)接触网检修作业车在区间作业时按封锁区间开行路用列车办理。
(2)在站内按照维修天窗组织实施。如仅在车站某正线或到发线内作业时,可按封锁某股道方式办理。
(3)接触网检修作业车跨站界作业时,列车调度员发布封锁区间和站场正线(或某一条正线)的调度命令,检修作业车在封锁的范围和时间内按调车作业方式往返运行。

第10题:

在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,应如何设置防护?


正确答案:应在车站行车室设驻站联络员,在施工地点设现场防护员。

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