铁路电务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
在S700K道岔设备中下列哪种情况不需要工务配合克服（）。
- A、尖轨吊扳
- B、道岔拱腰
- C、岔枕不方正
- D、尖轨开程偏差5mm
正确答案:D
第2题：
调整分动外锁闭提速道岔的锁闭量不影响（）
- A、开程
- B、密贴
- C、表示杆缺口
- D、限位块间隙
正确答案:B,C
第3题：
S700K电动转辙机外锁闭动程在尖轨(心轨)定位或反位时均等,其偏差不超过3.5mm。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
钩型外锁闭道岔定、反位开口偏差有何规定？定反位开口并平衡对道岔有何影响？
正确答案:钩型外锁闭道岔对定反位开口的偏差要求不大于2mm，否则容易发生道岔锁闭后没有表示的问题。
第5题：
调整分动外锁闭提速道岔的缺口不影响（）
- A、开程
- B、密贴
- C、锁闭量
- D、限位块间隙
正确答案:A,B,C,D
第6题：
道岔密贴良好但开程不均可以通过调整外锁闭杆连接铁的长度调整开程。
正确答案:正确
第7题：
S700K提速道岔定、反位开程偏差均不超标，开程偏差（）。
正确答案:≤3mm
第8题：
道岔转辙装置开程应为（）毫米。
正确答案:80—110
第9题：
如何调整道岔尖轨开程？
正确答案:调整道岔尖轨开程，是通过调整安装装置的动作杆活接头的螺扣的旋入量来保证定位、反位两侧尖轨开程相同（偏差小于2mm）若两侧尖轨开程较大（大于标准值3mm以上），则通过增加尖轨与尖轨连接铁之间的调整片的数量使之符合技术指标。
第10题：
60KG18号提速道岔开口心轨第一牵引点的开程（）mm；第二牵引点的开程为56mm。
- A、69±3
- B、98±1.5
- C、80±3
正确答案:B