铁路电务系统考试
多选题道岔结合部常见病害有（）A竖切不良（不密，过硬）B钢轨（尖轨，基本轨）爬行，肥边C吊板D道岔不密贴
题目
多选题
道岔结合部常见病害有（）
A
竖切不良（不密，过硬）
B
钢轨（尖轨，基本轨）爬行，肥边
C
吊板
D
道岔不密贴
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相似问题和答案
第1题：
混凝土坝常见的病害有（）等，通过日常修理，可以达到解除或缓解病害的目的。
正确答案:渗漏、裂缝、剥蚀
第2题：
道岔结合部常见病害有（）
- A、竖切不良（不密，过硬）
- B、钢轨（尖轨，基本轨）爬行，肥边
- C、吊板
- D、道岔不密贴
正确答案:A,B,C
第3题：
道岔结合部常见病害有()。
A.竖切不良(不密，过硬)
B.钢轨(尖轨，基本轨)爬行，肥边
C.吊板
D.道岔不密贴
参考答案：ABC
第4题：
道岔转辙部分主要病害有哪些？
正确答案: 主要有：尖轨跳动、尖轨不密贴、尖轨磨耗、尖轨爬行以及“三道缝”等。
第5题：
提速道岔工电结合部常见故障有哪些？
正确答案: 1.道岔转换卡阻，主要反映为道岔转换杆件与钢岔枕间碰卡；
2.道岔不密贴，主要反映在单股行车的道岔上，原定位时道岔密贴，但在扳到反位时，往往扳不到位，严重的离缝30mm以上，回到定位时又造成定位不密贴；
3.道岔出现红光带；
4.道岔表示不良。
第6题：
苗期常见的病害有（）、（）、（）、（）、（）
正确答案:猝倒病；立枯病；灰霉病；霜霉病；白粉病
第7题：
道岔尖轨、可动心轨有哪些伤损或病害，应及时修理或更换？
正确答案: 1、尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端高强度夹板螺栓是否拧紧或破损。
2、尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定。
3、尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上。
4、尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以下断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨顶面2mm及以上。
5、尖轨、可动心轨工作面伤损，继续发展，轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能。
6、内锁闭道岔两尖轨相互脱离时，分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置相互分离或外锁闭装置失效时。
7、其他伤损达到钢轨轻伤标准时。
第8题：
挤岔表示出现后，有可能（）。（考点范围：行车组织）
- A、道岔尖轨与基本轨间有异物
- B、列车挤岔
- C、道岔有不良病害
- D、道岔区段积水
- E、道岔区段有人
正确答案:A,B,C
第9题：
道岔设备工电结合部维护是如何划分的？
正确答案: 道岔各连接杆、基本轨通长垫板、可动心轨道岔的凸缘铁联接螺栓、钢岔枕与钢轨的联接螺栓等有关线路强度的金属部分的检查、维修、更换，由工务部门负责；有关电气特性的绝缘部分、可动心轨道岔的心轨接头联接螺栓、锁闭框、托板的维护，由电务部门负责。
第10题：
提速道岔应经常保持状态良好，简述有哪些病害时应及时修理或更换。
正确答案: （1）尖轨尖端与基本轨或长心轨与翼轨不密切，缝隙大于2mm。
（2）尖轨侧弯，曲股基本轨的弯折点位置或弯折尺寸不符合要求，造成轨距不符合规定。
（3）尖轨或长心轨顶宽50mm及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面或低于翼轨顶2mm以上。
（4）尖轨工作面伤损，继续发展有爬上尖轨的可能。
（5）基本轨垂直磨耗在正线上超过8mm。
（6）基本轨、尖轨其他伤损达到钢轨轻伤标准。
（7）查照间隔小于1391mm，护背距离大于1348mm。
（8）辙叉达到重伤标准。
（9）道岔护轨螺栓折断。