铁路电务系统考试
填空题TW-2型驼峰自动化控制系统，减速器入口处车轮传感器（踏板）的最大允许丢轴个数为1+钩车总轴数×（）。
题目
填空题
TW-2型驼峰自动化控制系统，减速器入口处车轮传感器（踏板）的最大允许丢轴个数为1+钩车总轴数×（）。
参考答案和解析
正确答案：
8%
解析：
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相似问题和答案
第1题：
TBZK驼峰自动化控制系统误报摘错勾是由于头岔的踏板1.2计轴不准造成的。
正确答案:正确
第2题：
TW-2型驼峰自动控制系统，下层模块维护诊断操作，储存勾序控制参数当中“A”代表（）。
- A、勾序
- B、重量等级
- C、预计轴数
- D、开始控制轴数
正确答案:C
第3题：
TW驼峰自动化控制系统中的踏板不计轴如何处理？
正确答案: （1）检查分线盘踏板电压数据是否正常。
（2）如踏板电压数据正常时请求要点更换相应股道的JB板。
（3）如踏板电压数据不正常时更换室外踏板。
第4题：
驼峰自动控制系统对减速器入口处车轮传感器的最大允许丢轴个数是多少？
正确答案:减速器入口处车轮传感器的最大允许丢轴个数为1＋钩车总轴数×8%。
第5题：
TBZK驼峰自动化控制系统钩车数据表中，车长表示踏板测量的车组第一轴与最后一轴的距离。
正确答案:正确
第6题：
TW-2型驼峰自动化控制系统，供雷达和传感器使用的电源为直流（）V。
正确答案:12
第7题：
TW-2型驼峰自动控制系统对于间隔调速，具有根据钩车的间隔和下级减速器（）要求，自动给定减速器出口速度，并且以自动定速控制为主要控制方式。
正确答案:入口速度
第8题：
TW系列驼峰自动控制系统，减速器入口处车轮传感器（踏板）的最大允许丢轴个数为（）。
- A、0+钩车总轴数×5%
- B、0+钩车总轴数×8%
- C、1+钩车总轴数×5%
- D、1+钩车总轴数×8%
正确答案:D
第9题：
TW-2型驼峰自动控制系统，下层模块维护诊断操作，储存勾序控制参数当中“X”代表（）。
- A、勾序
- B、重量等级
- C、预计轴数
- D、开始控制轴数
正确答案:A
第10题：
TW-2型驼峰自动化控制系统，下层模块维护诊断操作，控制减速器输出命令中“M”代表（）制动、（）缓解。
正确答案:前台；后台