单选题300T型ATP设备中的VCU单元上的mobad电池装在（）接口上。A X3B X4C X5D X6

第1题：

300T型ATP设备通过安装在车轮上的（）和安装在车体的（）能够实时测试列车的运行速度。

第2题：

在日常设备维护中，300T型列控车载设备的MOBAD电池的更换周期是（）。

• A、半年
• B、一年
• C、一年半
• D、两年

第3题：

300T设备VCU模块的RTS黄灯闪代表（）。

• A、该单元应用程序运行正常
• B、该单元未正常启动
• C、该单元应用程序运行异常
• D、该单元模块有故障

第4题：

300T型ATP设备ATPCU、C2CU等主要部件采取的是（）方式。

第5题：

CRH380B/BL型动车组列车300T型ATP设备的雷达天线高度是（）。

第6题：

300T型ATP设备中的VCU单元上的mobad电池装在（）接口上。

• A、X3
• B、X4
• C、X5
• D、X6

第7题：

300T型列控车载设备中，VCU模块上外接的MOBAD主要是用来存储设备通信地址的，当其（），需重新更换并重设参数。

• A、电池馈电后
• B、ATP重启
• C、ATP关机
• D、车次号更换

第8题：

300T型ATP设备两个雷达均朝前安装。

第9题：

300T型ATP设备启动进行制动输出指令检查测试时，检查DMI上的文本信息有（）的显示。

• A、ATP正在启动
• B、司机室未激活
• C、进入待机模式
• D、制动测试成功

第10题：

300T设备中，ATP机柜中各模块之间由MVB总线相连，但机柜里VCU模块之间的通信由profibus总线相连。