铁路电务系统考试
单选题驼峰减速器间隔制动设备的大修周期为（）年。A 15B 5～8C 8～10D 10
题目
单选题
驼峰减速器间隔制动设备的大修周期为（）年。
A
15
B
5～8
C
8～10
D
10
参考答案和解析
正确答案：
A
解析：
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相似问题和答案
第1题：
驼峰间隔制动的目的是保证前后溜放钩车有足够的间隔距离，能确保安全转换道岔和减速器。
正确答案:正确
第2题：
驼峰减速器间隔制动设备的大修周期为（）
- A、15年
- B、5年～8年
- C、8年～10年
- D、10年
正确答案:B
第3题：
机械化及其以上驼峰的中间坡上有的设有第一、第二两组车辆减速器,这两组车辆减速器的作用是进行()。
A、间隔制动
B、目的制动
C、目的制动和间隔制动
D、间隔制动和目的制动
参考答案：A
第4题：
驼峰减速器设备日常养护每日1次，每月1次测量、调整制动位、缓解位开口尺寸。
正确答案:正确
第5题：
根据驼峰调车场的作业要求和减速器的主要作用，车辆减速器可分为间隔制动用和（）用两类。
正确答案:目的制动
第6题：
驼峰减速器间隔、目的制动设备的大修周期分别为多少年？
正确答案:驼峰减速器间隔制动设备的大修周期为5-8年，目的制动设备的大修周期为8-10年。
第7题：
根据驼峰调车场的作业要求和减速器的主要作用，车辆减速器可分为间隔制动用和目的制动用两类。
正确答案:正确
第8题：
驼峰减速器间隔制动设备的大修周期为（）年。
- A、15
- B、5～8
- C、8～10
- D、10
正确答案:B
第9题：
驼峰自动化系统的大修周期为（）年。
- A、5
- B、10
- C、15
- D、20
正确答案:B
第10题：
简易驼峰溜放车组间的间隔距离，主要是依靠变换（）来解决的。
- A、下鞋方法
- B、手制动机制动力
- C、推峰速度
- D、减速器不同制动力
正确答案:C