铁路电务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
驼峰间隔制动的目的是保证前后溜放钩车有足够的间隔距离，能确保安全转换道岔和减速器。
正确答案:正确
第2题：
列控车载设备的大修周期为多少年？
正确答案:10年。
第3题：
机械化及其以上驼峰的中间坡上有的设有第一、第二两组车辆减速器,这两组车辆减速器的作用是进行()。
A、间隔制动
B、目的制动
C、目的制动和间隔制动
D、间隔制动和目的制动
参考答案：A
第4题：
间隔制动减速器的作用主要是保证溜放车组之间的间隔，同时兼顾调整目的制动速度。
正确答案:正确
第5题：
一般信号设备的大修周期为多少年？
正确答案:一般为15年。
第6题：
驼峰减速器间隔、目的制动设备的大修周期分别为多少年？
正确答案:驼峰减速器间隔制动设备的大修周期为5-8年，目的制动设备的大修周期为8-10年。
第7题：
驼峰减速器间隔制动设备的大修周期为（）
- A、15年
- B、5年～8年
- C、8年～10年
- D、10年
正确答案:B
第8题：
驼峰减速器间隔制动设备的大修周期为（）年。
- A、15
- B、5～8
- C、8～10
- D、10
正确答案:B
第9题：
根据驼峰调车场的作业要求和减速器的主要作用，车辆减速器可分为间隔制动用和目的制动用两类。
正确答案:正确
第10题：
驼峰调速工具的作用是实现间隔制动和目的制动。
正确答案:正确