铁路电务系统考试

判断题当进站信号机内方第一无岔区段发生故障,采用引导进路锁闭方式引导接车时,引导信号开放后,无需再按压引导按钮。A 对B 错

题目
判断题
当进站信号机内方第一无岔区段发生故障,采用引导进路锁闭方式引导接车时,引导信号开放后,无需再按压引导按钮。
A

B

参考答案和解析
正确答案:
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第1题:

当进站信号机内方第一无岔区段发生故障时,采用引导进路锁闭方式引导接车时,引导信号开放后,无需再按压引导按钮。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第2题:

计算机联锁车站,进站信号机内方第一区段轨道电路故障开放引导信号接车,可采用反复点压引导按钮或()按钮的方式保持引导信号开放。

  • A、引导总锁闭
  • B、出站信号机调车
  • C、进站信号机列车
  • D、出站信号机列车

正确答案:C

第3题:

当进站信号机(或接车进路信号机)因轨道电路故障不能正常开放,可采用()进路方式开放引导信号。

A.人工锁闭

B.钩锁器加锁

C.引导锁闭

D.道岔单锁


参考答案:C

第4题:

某站22005次进3道,开放进站信号时,接车进路上出现白光带,但进站信号未开放(进站信号机故障),应()将列车接入站内。

  • A、按总锁闭按钮,再按压引导按钮开放引导信号
  • B、按压引导按钮开放引导信号
  • C、派人引导
  • D、按压总取消按钮和接车进路始端按钮取消进路,再按压引导按钮开放引导信号

正确答案:D

第5题:

采用引导进路锁闭方式开放引导信号时,该信号机内方第()轨道区段出现红光带,则转动钥匙后不得松手。(考点范围:引导进路锁闭的相关知识)

  • A、一
  • B、二
  • C、三
  • D、四

正确答案:A

第6题:

当进站信号机内方第一区段轨道电路发生故障而不能及时修复时,应采用(引导进路锁闭)方式进行引导接车。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第7题:

当进路内出现故障占用表示,道岔位置都正确时,可采用引导进路锁闭方式开放引导信号。


正确答案:正确

第8题:

当进站信号机内方第一无岔区段发生故障,采用引导进路锁闭方式引导接车时,引导信号开放后,无需再按压引导按钮。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第9题:

若进站(进路)轨道电路故障而不能开放时,应采用总锁闭引导开放引导信号。


正确答案:错误

第10题:

进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带时,锁闭进路方式:以引导信号开放后的进路白色光带锁闭。


正确答案:正确

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