铁路电务系统考试
问答题DS6-K5B型计算机联锁系统，在列车通过后，进路中某区段轨道电路分路不良，进路不能正常解锁。如何解锁？
题目
问答题
DS6-K5B型计算机联锁系统，在列车通过后，进路中某区段轨道电路分路不良，进路不能正常解锁。如何解锁？
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相似问题和答案
第1题：
TYJL-ADX型计算机联锁，当进路的始终端均不存在，或进路始端已经不存在（已经解锁）且进路上没有解锁区段全部被占用过并且全部出清后，值班员解锁进路应沿进路方向依次选择区段的（）命令解锁锁闭的区段。
正确答案:“区段故障解锁”
第2题：
第2条进路排出，第1列车通过后进路中的轨道区段直到第2列车通过后才解锁。
正确答案:正确
第3题：
在轨道电路区段因分路不良不能恢复正常使用期间，车站办理接发列车或调车作业进路时，可按正常方式办理进路。车站必须做到哪些？
正确答案:1.办理列车进路前必须首先通过行车日志和现场确认轨道电路分路不良线路（区段）空闲。
2.信号开放后，必须将线路两端道岔或进路上分路不良区段内的道岔实行单操锁闭。
3.必须在确认列车或机车、车辆全部进入分路不良线路和全部出清分路不良的线路和区段后，方可解除道岔单锁。
4.禁止在分路不良区段上停放机车、车辆；必须在分路不良的线路上停放车辆时，要在控制台线路两端做好揭挂表示。
第4题：
DS6-K5B型计算机联锁系统，进路人工解锁的操作是怎样的？
正确答案:办理人工解锁进路首先用鼠标点击总人解按钮，输入密码（888）后再点击确认按钮。在10秒钟倒计时内点击进路的始端信号按钮，进路即进入人工解锁延时状态，屏幕下方出现进路延时解锁时间的倒计时。在总人解按钮按下后10秒钟之内，没有点击进路的始端信号按钮，总人解按钮自动恢复抬起状态。
第5题：
计算机联锁车站，进路中某区段轨道电路分路不良，在列车通过后第一区段已经解锁，进路始端消失，未解锁的进路可采用（）方法解锁。
- A、总人解+终端
- B、总取消+终端
- C、总人解+始端
- D、区段解+道岔
正确答案:A,D
第6题：
当列车已驶入进路并通过后，进路始端没解锁，此时可使用（）方式，将进路的始端解锁。
- A、人工解锁
- B、总取消
- C、区段解锁
- D、总解锁
正确答案:A
第7题：
计算机联锁车站，进路中某区段轨道电路分路不良，在列车通过后进路不能正常解锁，若进路始端仍在，可采用（）方法解锁。
- A、总取消+始端
- B、总取消+终端
- C、总人解+始端
- D、总人解+终端
正确答案:C
第8题：
列车未驶入XD进站信号机的接近区段，此时将该接车进路的取消进路解锁误办为人工解锁。试分析如何关闭信号？进路如何解锁？
正确答案: 按下ZRA和XLA后，ZRJ吸起使ZQJ吸起，当QJ吸起后，关闭X进站信号机。因此时JYJ↑，1RJJ无法励磁，KZ－RJ－H条件电源无电，使XJJ人工解锁电路不通，而接通取消进路时的电路，进路不限时，按取消进路方式解锁。
第9题：
DS6-K5B型计算机联锁系统信号开放后，若进路中任一区段故障，信号关闭，如接近区段无车，如何解锁？若接近区段有车，如何解锁？
正确答案: 信号开放后，若进路中任一区段故障，信号关闭，如接近区段无车，解锁又分两种。若故障恢复，直接按压本咽喉的“取消”和“始端”按钮进路解锁，若故障没恢复，必须按压本咽喉的“区解”按钮和白光带“区段”按钮，区段解锁。
若接近区段有车，解锁也分两种。若故障恢复，直接按压本咽喉的“人解”和“始端”按钮进路解锁，延时3分钟或30秒钟后区段解锁。若故障没恢复，必须按压本咽喉的“区解”按钮和白光带“区段”按钮，延时3分钟或30秒钟后区段解锁。
第10题：
计算机联锁车站，某进路列车已驶入，进路中某区段（非第一区段）故障，列车驶离后仍保留红光带，故障区段至终端的进路无法自动解锁，此时可采用（）的方法解锁该进路。
- A、总取消+始端
- B、区段解+道岔
- C、总人解+始端
- D、总人解+终端
正确答案:B,D