铁路电务系统考试
单选题JT-C系列机车信号设备采用双电源热备方式供电。系统主机内设有1、2两块电源板，两板中都设有直流110V转直流（）电源模块，均能独立为系统提供供电。A +48VB +50VC ±48VD ±50V
题目
单选题
JT-C系列机车信号设备采用双电源热备方式供电。系统主机内设有1、2两块电源板，两板中都设有直流110V转直流（）电源模块，均能独立为系统提供供电。
A
+48V
B
+50V
C
±48V
D
±50V
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第1题：
JT-C系列机车信号主机采用6槽机箱结构，自左至右为（）、主机板A板、主机板B板、连接板、电源板1、电源板2。
正确答案:记录板
第2题：
机车信号系统是（）共同构成双套热备的。
- A、双套主机板
- B、两块电源板
- C、双路接收线圈
- D、两台机车信号机
正确答案:A,B,C
第3题：
110V直流系统采用主、分屏冗余供电方式。每套直流系统均有3面配电屏。分别为EA、EB和EC配电屏。配电屏EA、EB对（）的设备提供电源。配电屏EC对电源（）的设备提供电源。
正确答案:电源双重化配置；非双重化配置
第4题：
JT-C系列机车信号主机板完成信号的（）工作，与电源板的双套电源、双路接收线圈构成双套热备冗余系统；连接板实现电源分配、主机状态显示、并口输出的双套切换等功能。
正确答案:接收及输出
第5题：
JT-C系列机车信号主机采用6槽机箱结构，自左至右为记录器板、主机板A板、主机板B板、（）、电源板1、电源板２。
正确答案:连接板
第6题：
JT-C系列机车电源板具有双套直流电源模块，每套输出两路（）电源。
正确答案:48V
第7题：
无线车载台设备电源采用（）供电方式，电压为110V。
- A、直流
- B、交流
- C、直流或交流
正确答案:A
第8题：
MSTP设备建议配置双电源板，提供电源（）热备份，任一电源板故障都不会影响整个系统乃至该站点的业务。
- A、1+1；
- B、1+2；
- C、2+1；
- D、2+2。
正确答案:A
第9题：
JT-C系列机车信号主机电源板上每个电源模块为单110V输入，双（）输出。
- A、24V
- B、36V
- C、50V
- D、110V
正确答案:C
第10题：
JT-C系列机车信号（）可实现车载系统的闭环自动测试。
- A、双电源板
- B、双显示器
- C、双套主机板
- D、双路接收线圈
正确答案:D