铁路电务系统考试
判断题列车接口单元两系统均故障时，则认为整个系统故障，列车接口单元最终输出最大常用制动。A 对B 错
题目
判断题
列车接口单元两系统均故障时，则认为整个系统故障，列车接口单元最终输出最大常用制动。
A
对
B
错
参考答案和解析
正确答案：
对
解析：
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相似问题和答案
第1题：
双系统中单系统故障时，该系统的常用、紧急输出短路，制动接口单元不再核对双系统的输出。此时，正常系统的制动指令输出将作为系统的最终输出。两系统均故障时，则认为系统故障，最终输出紧急制动。
正确答案:正确
第2题：
列车运行中车辆制动系统故障时，司机应怎样做？
正确答案: 列车运行中车辆发生如制动梁脱落或制动机损坏必须关闭截断塞门时，无制动车辆不准超过一辆，而且不准挂在尾部，司机应根据作业现场以及列车制动力的情况，控制好行车速度，掌握好环境运转。
第3题：
当可编程控制器基本单元I／O点数不能满足要求时,可通过()连接扩展单元以增加系统的I／O点数。
A、外部设备接口
B、输入/输出扩展接口
C、输入接口
D、输出接口
参考答案：B
第4题：
重点分析运行数据中是否有（）、无线接口模块、测速测距单元、列车接口单元、数据记录单元等对应的硬件报警信息。
- A、安全计算机
- B、DMI显示器
- C、TCR单元
- D、BTM单元
正确答案:A,B,C,D
第5题：
列车接口单元主要是由继电器组成的单元。
正确答案:正确
第6题：
与动车组采用继电器接口时，车载设备应通过列车接口单元采集从列车输入的开关量信息，并通过控制继电器的输出实现与列车之间接口，紧急制动与最大常用制动均应采用失电触发的控制逻辑。
正确答案:正确
第7题：
列车接口单元对两套车载安全计算机输出的制动指令进行“与”操作后，作为系统的最终输出。
正确答案:错误
第8题：
一号线地铁列车地铁每列车装有()个人机接口单元HMI。
参考答案：2
第9题：
200C车组列车接口单元模块主要功能（）。
- A、输出常用和紧急制动指令
- B、采集列车输入信号
- C、测速测距
- D、应答器信息采集
正确答案:A,B
第10题：
每个主机配置有进路采集单元和安全输出单元，安全输出单元在输出电路异常或系统故障时能切断对外输出，使系统导向安全
正确答案:正确