铁路电务系统考试
判断题25HZ轨道电路，防雷补偿器内的浪涌吸收器短路后会造成轨道电路红轨。A 对B 错
题目
判断题
25HZ轨道电路，防雷补偿器内的浪涌吸收器短路后会造成轨道电路红轨。
A
对
B
错
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相似问题和答案
第1题：
交流轨道电路的短路输入阻抗与短路点间是怎样的关系？当向轨道电路的始端送以恒定电流时，轨端电压与短路点长度怎样的关系？
正确答案:交流轨道电路的短路输入阻抗与短路点间是一种非线性关系。当向轨道电路的始端送以恒定电流时，轨端电压与短路点长度也是一种非线性关系。
第2题：
25Hz相敏轨道电路接收端防雷补偿器中的硒堆使用的是XT-1-22C5C型号。
正确答案:正确
第3题：
25Hz相敏轨道电路限流电阻作用之一是:当轨道电路送电端轨面()时保护送电电源不会被烧坏。
A.断轨
B.短路
C.开路
D.生锈
参考答案：B
第4题：
25HZ相敏轨道电路受电端设备由（）元器件组成。
- A、受电端扼流变压器
- B、受电端中继变压器
- C、熔断器
- D、防雷补偿器
正确答案:A,B,C,D
第5题：
引导信号开放后，进路内的轨道电路可以红轨。
正确答案:正确
第6题：
25HZ轨道电路，防雷补偿器内的浪涌吸收器短路后会造成轨道电路红轨。
正确答案:正确
第7题：
25Hz相敏轨道电路接收端防雷补偿器中硒堆的接收工作电压为90V。
正确答案:正确
第8题：
25Hz轨道电路各分路输出电源均设置（）、横向防雷单元
正确答案:纵向
第9题：
25Hz相敏轨道电路具有相位选择性，因而具有可靠的轨端绝缘破损保护功能。
正确答案:正确
第10题：
对站内25Hz相敏轨道电路说法正确的是（）
- A、站内25Hz相敏轨道电路极性交叉试验每年1次
- B、2站内25Hz相敏轨道电路集中检修每年2次
- C、站内25Hz相敏轨道电路日常养护每月4次
- D、站内25Hz相敏轨道电路日常养护每月12次
正确答案:A,B