铁路电务系统考试
判断题区间应答器用于区分运行方向时，应成对设置；用于其他用途时可以单独设置A 对B 错
题目
判断题
区间应答器用于区分运行方向时，应成对设置；用于其他用途时可以单独设置
A
对
B
错
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相似问题和答案
第1题：
区间间隔（）km成对设置无源应答器，分别提供正、反方向前方一定距离内的线路参数及定位信息，原则上设置在（）。正线的线路参数要交叉覆盖。
正确答案:3～5；闭塞分区分界处
第2题：
区间间隔（）成对设置无源应答器，分别提供列车运行前方（正方向或反方向）一定距离内的线路参数及定位信息。
正确答案:3～5km
第3题：
应答器用于区分运行方向时，应成对设置。
正确答案:正确
第4题：
用于识别运行方向的应答器组应至少包括（）个应答器。
- A、1
- B、2
- C、3
- D、4
正确答案:B
第5题：
区间应答器组应该怎么设置？
正确答案:区间每个闭塞分区入口处一般设置两个及以上无源应答器构成的应答器组，应答器组内距闭塞分区较近的应答器距闭塞分区入口200m±0.5m。当进站口或中继站发送反向线路数据的无源应答器容量不能满足要求时，应在区间设置反向中继应答器组（FQ），反向中继应答器组宜与定位应答器组共用，并增加组内应答器数量发送反向线路数据。
第6题：
三号线信号系统中，下列不属于填充应答器（IB）的设置原则的有：（）
- A、正常方向的出站信号机不设置IB
- B、反方向的出站信号机、反方向的区间信号机应设置IB
- C、正常方向的区间信号机有可能设置IB
- D、进、出车辆段、停车场处的信号机设置IB
正确答案:B
第7题：
区间间隔3～5km成对设置无源应答器，分别提供正向、反向前方一定距离内的线路参数及定位信息。
正确答案:正确
第8题：
区间间隔3～5km（3个闭塞分区）成对设置列控无源应答器
正确答案:正确
第9题：
设置防护信号：在区间下车检查时，在列车什么位置设置防护号志？（）
- A、机次一位客车运行方向左侧
- B、机次一位客车运行方向右侧
- C、尾部客车后端运行方向左侧
- D、尾部客车后端运行方向右侧
正确答案:A
第10题：
无源应答器用于发送固定不变的数据，如设置在区间，发送线路坡度、（）、轨道电路参数、（）等信息。
正确答案:最大允许运行速度；列控等级转换