铁路电务系统考试
问答题车辆减速器的制动原理是什么？
题目
问答题
车辆减速器的制动原理是什么？
参考答案和解析
正确答案：
减速器的制动原理是利用被制动车辆的重量，通过浮动的基本轨及制动钳的传递，使安装在制动钳上的制动轨对车轮两侧产生侧压力，来对车辆进行制动的。
解析：
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相似问题和答案
第1题：
T.JK型减速器在车辆进入减速器后再制动，这时减速器对车辆起到重力式制动作用。（）
正确答案:错误
第2题：
简述外力式车辆减速器的动作原理。
正确答案:外力式车辆减速器是一种用压缩空气产生制动力的减速器。但减速器动力的压缩空气减速器处于缓解状态。此时，制动夹板之间的距离大于车轮的厚度，车辆通过减速器时，减速器对车辆不起作用；需要制动时，通过控制设备使压缩空气产生作用，使制动梁相互趋近直至两制动夹板之间的距离小于车轮的厚度为止，当由车辆使入减速器区段时，制动夹板对车轮产生挤压力，由摩擦产生热，消耗车辆的动能而起到制动作用。
第3题：
机械化及其以上驼峰的中间坡上有的设有第一、第二两组车辆减速器,这两组车辆减速器的作用是进行()。
A、间隔制动
B、目的制动
C、目的制动和间隔制动
D、间隔制动和目的制动
参考答案：A
第4题：
TJK型车辆减速器快排阀的工作原理是什么？
正确答案: T.JK型车辆减速器快速排风阀共有三个工作位置：
（1）充气位：压缩空气-进风口-右腔-活塞右移-关闭排风口-打开进气阀-制动缸。
（2）保持位：继充气位后-阀两侧压力均衡-进排气阀关闭-保持。
（3）排气位：送风管路减压-阀右腔减压-活塞右移-排气口打开-制动缸通大排气。
第5题：
按照制动原理来分，车辆减速器可分为钳夹式和非钳夹式两大类。
正确答案:正确
第6题：
车辆减速器单位制动长度（米）上消耗被制动车辆的能高值，称为减速器的（）。
正确答案:单位制动能高
第7题：
各种车辆减速器的制动力与车辆的自重无关。
正确答案:错误
第8题：
重力式减速器的制动原理是什么？
正确答案: 重力式减速器是利用被制动车辆的重量，通过能浮动的基本轨及制动钳的传递，使安装在制动钳上的制动轨，对车辆两侧产生侧压力，来对车辆进行制动，其制动力和被制动车辆的重量成正比。
第9题：
重力式车辆减速器对车辆的制动力大小与车辆的重量成（）比。
正确答案:正
第10题：
车辆减速器的制动原理是什么？
正确答案:减速器的制动原理是利用被制动车辆的重量，通过浮动的基本轨及制动钳的传递，使安装在制动钳上的制动轨对车轮两侧产生侧压力，来对车辆进行制动的。