第1题:
从接到制动命令开始至减速器制动轨(或制动夹板)之间的开口达到规定尺寸的时间,称为减速器的全制动时间。
第2题:
从接到制动命令开始至减速器制动轨(或制动夹板)之间的开口达到规定尺寸的时间,称为减速器的制动时间。
第3题:
汽车连续制动时,制动蹄片和轮鼓磨擦系数不变。
第4题:
制动夹板与轮间的摩擦系数不影响减速器的制动能力。
第5题:
T·JK车辆减速器制动位时,内侧制动夹板工作面与基本轨内侧距离为()。
第6题:
若减速器的开口不符合要求时,应先调整制动位内侧制动夹板距钢轨内侧面的距离,再调整夹板间的开口尺寸。
第7题:
各型车辆减速器应采用机械加工成型的制动轨和制动夹板。()
第8题:
TJK减速器制动夹板磨耗更换尺寸?
第9题:
车辆减速器是利用制动夹板或制动轨压向车轮两侧,利用()使车辆制动减速
第10题:
从接到制动命令开始至减速器制动夹板之间的开口达到规定尺寸的时间,称为减速器的制动时间。