铁路机务系统考试
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
SS4改型电力机车，当机车失压持续（）后，保护装置动作，断开主断路器。
正确答案:2s
第2题：
简述SS4改型电力机车齿轮传动方式
正确答案: SS4改型电力机车齿轮传动装置由牵引电机上的小齿轮和套装在车轴上的大齿轮及齿轮罩组成。
齿轮传动比为88：21，采用双边斜齿轮传动。
优点是受力均衡，左右齿轮同时带动两个轮子转动，有利于提高运行品质。缺点是结构复杂，牵引电机轴向尺寸受较大限制；齿轮传动还有降低转速和增大力矩的作用。
第3题：
简述SS4改型电力机车次边过流保护的控制电路路径。
正确答案: 次边过流检测信号直接送入电子柜，电子柜判断次边过流时送出+11OV电压信号，直接作用于565KA，565KA得电动作并自锁，最后使主断路器分断。
其控制电路为：
电子柜552线→565KA→400。电子柜1780→562KA常闭联锁→565KA常开联锁→565KA→4OO电路自锁。
531→565KA常开联锁→544→4QF常开联锁→4QFF（主断路器分闸线圈）→4KF常开联锁→400。
第4题：
SS4改型机车辅助电路中的设备有（）、（）、（）、（）、（）。
正确答案:分相设备；空气压缩；机组；通风机组；油泵；采暖通风设备
第5题：
SS4改型机车对主电路进行接地保护的接地继电器是（）。
正确答案:97KE、98KE
第6题：
SS4改型电力机车电阻制动时，励磁过流559KA得电后，主断路器断开，达到机车保护的目的。
正确答案:错误
第7题：
SS4改型机车的安全保护如何实现？
正确答案: 287YV为机车各室门、高压柜门的联锁安全保护阀。保护阀287YV由双电源供电：一路从控制电路直流110V电源线531经主电路人库开关20QP、50QP联锁，车顶行程门开关297QP联锁至287YV线圈；另一路由零压保护电路的290U经215号线供电。这样即使出现控制电路切断而机车高压电仍然存在的情况下，287YV的线圈仍然可以得电，门联锁锁闭，各室门打不开，达到确保人身安全的目的。
第8题：
SS4改型电力机车压缩机高压安全阀的调整压力为（）kPa。
正确答案:950±20
第9题：
简述SS4改型机车轴箱结构。
正确答案:采用独立悬挂、弹性定位拉杆式结构。主要由前、后盖，轴箱体，短圆柱滚子轴承，密封环，接地棒，轴圈和挡板等组成。
第10题：
SS4改型电力机车采用（）特性控制实现机车牵引特性。
正确答案:恒流准恒速