铁路机务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
试述东风7c型机车柴油机甩车的时机及方法。
正确答案: 对长时间停放的机车在启动柴油机前应进行甩车（或手动盘车），将渗漏到燃烧室内的积油，积水从示功阀处甩出，防止启动困难和将大量机油排入排气系统。甩车按下列顺序操作：
（1）打开柴油机各气缸的示功阀，堵（或检爆阀）
（2）闭合总控开关AK1
（3）闭合启动机油泵开关AK3
（4）按下起动按钮AN1，启动发电机作为电动机驱动柴油机曲轴空转3-10圈
（5）观察各气缸示功阀口处有无水和机油排出，有异常状态应排除原因后再关闭各示阀堵，准备启动柴油机
第2题：
试述东风7c型机车柴油机调控系统的组成及各部分的功用。
正确答案: 调控系统包括联合调节器，超速停车保护装置，控制机构，调控传动装置。
（1）联合调节器用来控制柴油机转速，以适应机车牵引的需要
（2）超速停车保护装置，当柴油机转速超过规定值时，通过控制机构将所有喷油泵齿条拉回停油位，防止柴油机超速飞车
（3）调控传动装置，与凸轮轴相连，用以驱动联合调节器和超速保护装置及机械转速表
（4）控制机构，是调控系统的执行机构
第3题：
试述东风7c型机车转向架的功用及组成。
正确答案:功用：承受机车上部全部重量；保证必要的轮轨粘着，产生牵引力，制动力；缓和线路对机车的冲击，使机车有较好的运行平稳性；使机车顺利通过曲线和侧线；保证机车在牵引力或制动力及各种外力作用下的安全可靠。组成：构架，轮对轴箱装置，旁承装置，牵引装置，基础制动装置，砂箱，牵引电机悬挂装置，手制动装置和轮轨润滑装置等。
第4题：
试述东风7c型机车机油循环系统的主润滑及冷却循环回路。
正确答案:柴油机正常运转时，由柴油机曲轴经齿轮传动的主机油泵从油底壳吸出机油，加压后经温度自动调节器进入机油热交换器进行冷却，再进入机油滤清器进行过滤。进入柴油机各轴瓦，齿轮箱，凸轮轴，增压器和冷却活塞后流回油底壳。
第5题：
试述东风7c型机车柴油机控制机构的功用。
正确答案: （1）将联合调节器伺服杆的动作准确的传递到每个喷油泵的齿条上
（2）紧急情况下，超速停车机构作用时，迅速将喷油泵齿条拉回零位，使柴油机停机
第6题：
试述东风7C型机车轴箱的功用、定位形式及其组成？
正确答案:轴箱是构架与轮对之间的连接关节，传递垂向力、牵引力、制动力等力，东风7C型机车轴箱采用无导框、弹性拉杆定位。轴箱是由轴箱体、轴承、前盖、后盖等组成。
第7题：
东风7c型机车风扇偶合器控制系统的温度调节阀入口直接与风源连接，其风源风压不小于550kpa。
正确答案:错误
第8题：
试述东风7c型机车辅助发电过压保护作用。
正确答案:当辅助发电过压时，辅发过压继电器GYJ动作，其常闭触点断开FLC，切断辅助发电电路，辅助发电机停止发电，同时，“发电”灯灭
第9题：
东风7c型内燃机车风扇控制系统有（）种控制状态。
- A、4
- B、3
- C、2
正确答案:A
第10题：
东风7c型机车辅助传动装置为（）形式。
- A、机械传动
- B、偶合器传动
- C、机械传动和偶合器传动
正确答案:C