铁路机务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
启动机油泵故障是造成柴油机停机的原因之一。
正确答案:错误
第2题：
柴油机喷油器故障是柴油机启动时无法转动的原因之一。
正确答案:错误
第3题：
启动机油泵故障是造成柴油机停机的原因之一。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
柴油机启动时，机油粗滤器发出“大喘气”声，并产生晃动的原因（）。
- A、油底壳油位低，主机油泵时而泵油，时而泵气
- B、机油泵故障
- C、粗滤器故障
- D、粗滤器出油管堵塞，局部产生脉动油压升高
正确答案:A,D
第5题：
柴油机启动后，松开1QA后停机故障原因为（）。
- A、DLS线圈故障
- B、1-2YJ故障
- C、经济电阻RDLS断路，1-2YJ未接通，机油系统故障
正确答案:C
第6题：
CUMS柴油机启动后容易停机是由哪些主要原因造成的？
正确答案: 柴油机启动后容易熄灭的故障主要是空气、燃油供不上造成的：
⑴空气供给不足；
⑵燃油供给不足：
①如柴滤器脏堵或PT泵磁性过滤器脏堵；
②燃油管路低压部分进入空气；
③燃油管路截止阀开度不足或PT泵电磁节流阀开启不良等原因造成。
第7题：
柴油机启动时能发火，但是松开启动按钮后柴油机又自动停机是何原因？
正确答案:这种情况的发生，多数是因机油压力低，使停机油压继电器触头不能吸合，造成电磁联锁断电，调整器不工作所致，其原因如下：启动时过早松开了启动按钮，使机油压力未能达到停机油压力继电器的闭合压力。柴油机油底壳的油位太低或者机油稀释，使主油道的进油压力达不到停机油压继电器的闭合压力。电器联锁突然失电或线圈烧损断线等。机油泵故障，机油安全阀的阀心卡在开启位或调压弹簧折断等，都会使机油压力太低而不能使停机油压继电器闭合。
第8题：
柴油机喷油器故障是柴油机启动时无法转动的原因之一。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第9题：
柴油机主机油泵故障时，会导致柴油机（）
- A、卸载
- B、停机
- C、飞车
正确答案:B
第10题：
运行中柴油机突然停机，属于柴油机方面的原因之一（）故障。
- A、1-2YJ
- B、柴油机主机油泵
- C、柴油机水泵
正确答案:B