铁路机务系统考试
判断题在高速铁路中，均采用列车自动过分相技术。A 对B 错
题目
判断题
在高速铁路中，均采用列车自动过分相技术。
A
对
B
错
参考答案和解析
正确答案：
对
解析：
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相似问题和答案
第1题：
对于开行货物列车的高速铁路，为适应牵引机车连挂产生的短距离多弓组合工况，可采用三断口形式分相结构。
正确答案:正确
第2题：
遇动车组车载自动过分相装置临时故障时，动车组司机应及时采用（）过分相，并立即报告列车调度员。
- A、滑行
- B、手动
- C、半自动
正确答案:B
第3题：
下列高速铁路列车自动控制系统的控制方式中采用采用以设备为主,人控为辅的控制方 式的代表国家是()
A、日本
B、法国
C、德国
D、美国
参考答案：A
第4题：
高速铁路牵引供电关键技术主要有（）。
- A、低速接触网技术
- B、自动过分相技术
- C、高速线岔技术
- D、远程监控技术
正确答案:B,C,D
第5题：
下列高速铁路列车自动控制系统的控制方式中采用采用以设备为主，人控为辅的控制方式的代表国家是（）
- A、日本
- B、法国
- C、德国
- D、美国
正确答案:A
第6题：
动车组术语中ATP是指（）
- A、自动过分相装置
- B、列车运行系统
- C、列车自动保护系统
- D、列车自动传输系统
正确答案:C
第7题：
（）是自动过分相的关键技术之一，定位准确和可靠是保证系统可靠运行的基础。
- A、列车定位
- B、跟踪
- C、自动控制
- D、通讯
正确答案:A
第8题：
动车组运行中应使用自动过分相装置。在经过乘务区段（）分相区时，需验证能否正常自动过分相。
正确答案:第一个
第9题：
动车组运行中应使用自动过分相功能。在经过乘务区段第一个分相区时，需（）自动过分相功能，当自动过分相装置故障时，应采用（）过分相，并报告列车调度员（车站值班员）。
正确答案:验证；手动
第10题：
当自动过分相装置故障时，应采用（）过分相。
正确答案:手动