判断题韶山7E型电力机车总风向主断路器供风经路为：总风→塞门140→止回阀108→调压阀52→塞门148→分水滤气器204→主断路器风缸。A 对B 错

第1题：

第2题：

当机车无火回送时，塞门必须开放，制动管增压时，经塞门、止回阀进入总风缸，总风缸压力增至360至（）Kpa，止回阀自动关闭，使总风缸与车辆副风缸压力相同。

第3题：

第4题：

韶山7E型电力机车总风向储能风缸供风经路为：总风→塞门140→塞门149→风压继电器KP514→储能制动电空阀YV50→储能风缸。

第5题：

SS7E型电力机车控制系统管路供主断路器的工作风压为750～900kPa，由总风缸风压经52调压阀调整后供风。

第6题：

25T型车底制动管路中，副风缸与总风缸之间需加装的（）

• A、截断塞门
• B、截断塞门与止回阀（箭头指向总风缸）
• C、截断塞门与止回阀（箭头指向副风缸）

第7题：

SS8型电力机车控制主断路器风缸4QF的进风塞门是（）。

• A、144
• B、145
• C、168

第8题：

第9题：

SS4改型电力机车用控制风缸供风时，如止回阀108窜风，打开97模板塞门后，风压下降很快。

第10题：

韶山7E型电力机车库停后，如果总风缸与（）内压力均已低于主断路器分、合闸所需最低工作压力450kPa，已无法进行升弓、合闸时，可启动辅助压缩机组打风进行升弓及合闸操作。