铁路机务系统考试

单选题当机车浮沉振动时,油压减振器的鞲鞴与缸筒所形成的上、下油腔容积会发生变化,其中的工作油在流经心阀或进油阀上的节流空时由于()作用而衰减了机车的振动。A 润滑B 粘滞阻力C 密封

题目
单选题
当机车浮沉振动时,油压减振器的鞲鞴与缸筒所形成的上、下油腔容积会发生变化,其中的工作油在流经心阀或进油阀上的节流空时由于()作用而衰减了机车的振动。
A

润滑

B

粘滞阻力

C

密封

如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

由限压式变量泵与调速阀(置于进油路)组成的容积节流调速回路中,液压缸进油压力越高,节流损失也越大,则回路效率越低。


正确答案:错误

第2题:

当油压超过弹簧的压力时,齿轮式机油泵的()就开启,部分机油流回进油口(或油底壳),使油压不超过限度。

  • A、限压阀
  • B、安全阀
  • C、单向阀
  • D、回油阀

正确答案:A

第3题:

油压减振器由四个主要部分组成:鞲鞴部、()、缸端密封部、上下连接部。


参考答案:进油阀部

第4题:

当机车浮沉振动时,油压减振器的鞲鞴与缸筒所形成的上、下油腔容积会发生变化,其中的工作油在流经心阀或进油阀上的节流空时由于()作用而衰减了机车的振动。

  • A、润滑
  • B、粘滞阻力
  • C、密封

正确答案:B

第5题:

转向架上液压减振器受压时,油缸上腔的油经芯进入下腔,再经瓣阀进入储油筒。


正确答案:错误

第6题:

在()时,分配阀中的增压阀处于开放位置,形成容积室的增压作用。获得增压作用的容积室压力空气作用于分配阀均衡部均衡鞲鞴的下侧,使制动缸也获得增压作用。

  • A、缓解
  • B、常用制动
  • C、紧急制动

正确答案:C

第7题:

油压减振器中()的作用是减振器工作时,从此处压出油或补充油。

  • A、活塞部
  • B、进油阀部
  • C、连接部
  • D、密封部

正确答案:B

第8题:

SS9型电力机车电空制动器常用制动位时紧急阀鞲鞴()。

A、上移至极端位置

B、上移至极端位置

C、悬在中问


参考答案:C

第9题:

SS9型电力机车分配阀滑阀与主鞲鞴杆的上、下两肩之间的间隙为5mm。


正确答案:错误

第10题:

机车制动时,分配阀主阀只有当大膜板鞲鞴受的力与小膜板鞲鞴受的力与()时,方能处于保压状态。


正确答案:弹簧力平衡

更多相关问题