铁路机务系统考试
判断题柴油机空载低速运转时间不宜太长，以免在燃烧室和增压器内引起结炭、结焦。A 对B 错
题目
判断题
柴油机空载低速运转时间不宜太长，以免在燃烧室和增压器内引起结炭、结焦。
A
对
B
错
参考答案和解析
正确答案：
错
解析：
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第1题：
柴油机运转中,气阀间隙过大会引起增压器喘振。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第2题：
装有增压器柴油机在启动后应怠速运转3～5min，同时应避免柴油机长时间怠速运转。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第3题：
柴油机空载低速运转时间不宜太长,以免在燃烧室和增压器内引起结炭、结焦。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
柴油机通常不宜在低速长时间运转。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第5题：
增压柴油机短期运转工作面积是指:()Ⅰ、超负荷面积、超转速面积Ⅱ、船舶变工况使用面积Ⅲ、机动操作低速运转面积Ⅳ、增压器喘振线和裕度线之间面积
A、Ⅰ+Ⅱ
B、Ⅰ~Ⅲ
C、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D、Ⅰ+Ⅲ
参考答案：C
第6题：
活塞环与气缸套的拉缸一般发生在：
A.柴油机高速运转期间
B.柴油机长期低速运转期间
C.柴油机运转初期
D.柴油机稳定运转较长时间后
正确答案：C
第7题：
在增压柴油机持续工作范围中,增压器喘振线和裕度线之间的面积,允许()使用。
A、柴油机在试验台
B、船舶加速时短时间使用
C、船舶航行试验时
D、机动航行低速时使用
参考答案：B
第8题：
柴油机长期在低速空载下运转会导致燃油燃烧不完全,过多的燃油因烧不尽而流入曲轴箱,会引起机油压力低。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
启动柴油机后,怠速时间(),以免燃烧不好,产生积炭,影响柴油机正常工作。
A、越长越好
B、越短越好
C、不宜过长
D、不宜过短
参考答案：C
第10题：
柴油机不要长时间的怠速运转,以免由于燃烧不好产生积炭,堵塞排气管。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误