衰减转向架的蛇行运动
限制车体与转向架的横动量
衰减转向架的上下振动
衰减机车前后冲动
第1题:
CRH2A统型动车组油压减振器主要有垂向减振器、横向减振器、车间油压减振器三种类型。
第2题:
侧向摩擦减振器的作用是衰减车体的上下振动。
第3题:
A、橡胶堆和中央支承
B、中央支承
C、橡胶弹簧
第4题:
SS4改电力机车转向架装有()减振器。
第5题:
SS4改电力机车转向架与车体的连接装置由()部件组成。
第6题:
铁路车辆采用的减振器可分为摩擦减振和油压减振两种,旅客列车车辆主要用油压式减振器。在客车上一般装有一系、二系垂向油压减振器及二系横向油压减振器等。
第7题:
电力机车上的一、二系减振装置有橡胶堆、()、摩擦减振器、垂直及横向油压减振器、抗蛇行减振器。
第8题:
A、垂向减振器
B、横向减振器
C、纵向减振器
D、油压减振器。
第9题:
减振器按结构特点可分为()。
第10题:
机车应用的减振器主要有两大类:摩擦阻尼的摩擦减振器和粘滞阻尼的油压减振器。