铁路机务系统考试
填空题电空位操纵时，53（54）调压阀的压力应调整为（）kPa；而空气位操纵时，该阀的压力应调整为（）kPa。
题目
填空题
电空位操纵时，53（54）调压阀的压力应调整为（）kPa；而空气位操纵时，该阀的压力应调整为（）kPa。
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第1题：
DK－1制动机,电空位操纵时,53(或54)调压阀的输出压力应调整为300kPa;而空气位操纵时,该阀的压力应调整为500(600)kPa。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第2题：
DK-1制动机，电空位操纵时，53（或54）调压阀的输出压力应调整为300kPa；而空气位操纵时，该阀的压力应调整为500（600）kPa。
正确答案:正确
第3题：
在“电空位”操作制动机时,下列哪一项准备工作是错误的?()
A、转换阀l54在制动管定压为600kPa时，打向客车位
B、转换阀l53处于“正常位”
C、调压阀55调整其输出压力为500kPa
参考答案：C
第4题：
空气制动阀在电空位操纵时，调压阀53调整压力为（）kPa。
- A、300
- B、500
- C、600
- D、500或600
正确答案:A
第5题：
单独制动调压阀53#（54#）在电空位时的调整压力为（）。
- A、300kPa
- B、500kPa
- C、600kPa
正确答案:A
第6题：
在“电空位”操作制动机时，下列（）的操作是错误的。
- A、转换阀154在制动管定压为500kPa时，打向货车位
- B、转换阀153打向“正常位”
- C、调压阀55调整其输出压力为300kPa
- D、电空转换扳钮扳至“电空位”
正确答案:C
第7题：
电空位操纵时均衡风缸压力应由调压阀（）控制。
- A、53
- B、100
- C、55
- D、54
正确答案:C
第8题：
DK－1制动机,电空位操纵时,53(或54)调压阀的输出压力应调整为()kPa;而空气位操纵时,该阀的压力应调整为500(600)kPa。
参考答案：300
第9题：
“电空”位转“空气”位操纵所要做的两件事为：一是要将转换手把由“电空”位向后搬至“空气”位，二是调整调压阀53由整定压力300kPa调至列车管定压500kPa。
正确答案:错误
第10题：
DK-1型制动机无论电空位操作还是空气位操作，需调整列车管压力时，均须通过调整调压阀55的输出压力来实现。
正确答案:错误