铁路机务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
紧急电空阀得电时,连通()向电动放风阀膜板下侧充风的气路,以控制电动放风阀开放列车管的放风路;而其失电时,则连通电动放风阀铜碗及膜板下侧向大气排风的气路,以控制电动放风阀切断列车管的放风气路。
参考答案：总风
第2题：
ZDF型电动放风阀由（）、下盖、（）、弹簧、阀、（）组成。
正确答案:阀体、橡皮膜、芯杆
第3题：
简述DK－1制动机中紧急放风阀的构造及功用。
参考答案：紧急放风阀由阀盖、密封圈、紧急勾贝杆、紧急勾贝、密封堵、膜板、稳定弹簧、滤尘网、夹心阀、夹心阀座、导向杆、传递杆、复原弹簧及电联锁等组成。紧急放风阀的功用是在紧急制动时加快制动管排风，使紧急制动时作用可靠，以提高紧急制动的灵敏度和紧急制动波速。
第4题：
简述紧急放风阀的构造及作用
正确答案: 紧急放风阀由阀盖、密封圈、紧急活塞杆、紧急活塞、密封堵、膜板、稳定弹簧、滤尘网、夹心阀、夹心阀座、导向杆、传递杆、复原弹簧及电联锁等组成。
紧急放风阀的功用是在紧急制动时加快制动管排风，使紧急制动时作用可靠，以提高紧急制动的灵敏度和紧急制动波速。
第5题：
简述调压阀的构造及功用？
正确答案: 调压阀主要由调整弹簧、膜板、调整手轮、进气阀及溢流阀等组成调压阀的功用：将总风缸的不稳定的压缩空气，调整为某一定值后输出，供给有关处所使用
第6题：
试述紧急放风阀的构造及作用？
正确答案: 紧急放风阀由阀盖、密封圈、紧急活塞杆、紧急活塞、密封堵、膜板、稳定弹簧、滤尘网、夹L阀、夹心阀座、嗣训千、传递杆、复原弹簧及电联锁等组成。
紧急放风阀的功用是在紧急制动时加快制动管排风，使紧急制动时作用可靠，以提高紧集制动的灵敏度和紧急制动波速。
第7题：
简述空气制动阀的构造及功用
正确答案: 空气制动阀主要用于手柄、转轴、凸轮、凸轮箱、定位销、作用柱塞、定位柱塞、转换柱塞及电联锁开关等部件组成。
空气制动阀的功用是用来单独操纵机车的制动和缓解。
当电空制动控制器部分发生故障不能继续使用时，可将空气制动阀转换成空气位对全列车进行操纵。
第8题：
简述双阀口式中继阀的构造及功用。
参考答案：双阀口式中继阀由供气阀、供气阀套、供气阀弹簧、供气阀套挡圈、排气阀、排气阀套、排气阀弹簧、排气阀套档圈、顶杆、主勾贝、膜板、过充柱塞、过充柱塞套、过充柱塞体及盖等组成。双阀口式中继阀是电空制动控制器及空气制动阀的执行元件，它能依据均衡风缸的压力变化情况去直接控制制动管的充
风和排风，从而控制全列车缓解、制动或保压。
风和排风，从而控制全列车缓解、制动或保压。
第9题：
ZDF型电动放风阀三个组成部分包括（）。
- A、TFK型电磁阀
- B、紧急制动阀
- C、延迟风缸
- D、紧急放风阀
正确答案:A,C,D
第10题：
ZDF电动放风阀在制动系统中所起的作用于JZ-7型制动机自阀放风阀所能起到的作用一样。
正确答案:错误