铁路机务系统考试
填空题发现受电弓故障，需要攀登车顶处理时，除申请接触网停电外，还应挂好（）。
题目
填空题
发现受电弓故障，需要攀登车顶处理时，除申请接触网停电外，还应挂好（）。
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相似问题和答案
第1题：
电力机车乘务员运行中需要登机车顶部检查弓网状态或处理故障时，应断开主断路器，降下受电弓，必须向车站值班员或列车调度员申请办理登顶作业，接到列车调度员发布接触网已停电允许登顶作业的调度命令并验电、接地后方准作业。
正确答案:正确
第2题：
地铁列车受电弓升起后，禁止触摸电气带电部分、进行车底地沟检查及攀登车顶作业。
正确答案:正确
第3题：
轨道作业车辆在电气化区段作业时,在接触网停电并挂好接地线前,禁止攀登车顶或进行车顶作业;禁止吊机装卸作业;禁止升起、旋转作业平台。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
弓网故障：接触网、受电弓分别处理，接触网处理后，优先采取降弓通过措施，动车组限速160km/h及以下
正确答案:正确
第5题：
高压隔离开关其主要作用是当受电弓和车顶绝缘子发生故障时，将其隔离，避免因受电弓及车顶母线带电造成其他事故。
正确答案:正确
第6题：
受电弓升起后，禁止触摸电气带电部分、进行车底地沟检查及攀登车顶作业。
正确答案:正确
第7题：
轨道作业车辆在电气化区段作业时，在接触网停电并挂好接地线前，禁止攀登车顶或进行车顶作业；禁止吊机装卸作业；禁止升起、旋转作业平台。
正确答案:正确
第8题：
电力机车乘务员需要登机车顶部检查弓网状态或处理故障时，应断开主断路器，降下受电弓，必须向车站值班员或列车调度员申请办理登顶作业，接到列车调度员发布接触网已停电允许登顶作业的调度命令并验电、接地后方准作业。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第9题：
电力机车在运行中，遇接触网临时停电或车顶电气设备故障需上车顶处理时应注意什么？
正确答案: 运行途中接触网临时停电时，应立即停车，做好防溜措施，并与电力调度员联系，问明情况。临时停电时，应视为接触网有电，严禁登上机车和车辆顶部进行作业。
电力机车在运行途中，车顶发生故障（如刮弓、瓷瓶爆炸、车顶有异物等），应立即停车，查明故障情况，并向电力调度员汇报，请求停电处理。当取得停电命令后，按规定的停电时间，升起无故障一端的受电弓，观察网压显示，确认无电后，挂好接地线，按规定断开钥匙开关，方可上车顶处理故障。
第10题：
机车停在接触网下，在没有（）之前，无论何种原因，绝对不准登上机车车顶。
- A、得到停电命令并挂好接地线
- B、得到停电命
- C、挂好接地线
- D、得到车站通知
正确答案:A