铁路机务系统考试
单选题国内电力机车受电弓滑板不使用的材料是（）。A 钢滑板B 碳滑板C 粉末冶金滑板
题目
单选题
国内电力机车受电弓滑板不使用的材料是（）。
A
钢滑板
B
碳滑板
C
粉末冶金滑板
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相似问题和答案
第1题：
目前，DSA200受电弓滑板的材料是（）
- A、整体碳滑板
- B、钢滑板
- C、铝包炭滑板
- D、粉末冶金滑板
正确答案:A
第2题：
接触线的磨耗与（ ）因素有关。
- A、接触悬挂状态
- B、电力机车受电弓的运行方式
- C、电力机车受电弓的取流状态
- D、受电弓的滑板硬度
正确答案:A,B,C,D
第3题：
和谐型电力机车受电弓碳条磨耗后高度小于()mm时必须更换滑板。
参考答案：5
第4题：
受电弓滑板机构由滑板、支架组成。
正确答案:正确
第5题：
国内电力机车受电弓滑板不使用的材料是（）。
- A、钢滑板
- B、碳滑板
- C、粉末冶金滑板
正确答案:A
第6题：
受电弓升弓时，压缩空气通过车内各阀进入受电弓升弓装置的气囊，升起受电弓，使受电弓滑板与接触网接触，将电流从接触网上引入机车，供车内的电气设备使用。
正确答案:正确
第7题：
受电弓碳滑板更换的条件是碳条磨耗后的高度应小于（）或滑板总高度不超过（）。
正确答案:5；22
第8题：
HXD1电力机车受电弓滑板出现磨损到极限或断裂时,触发自动降弓装置,受电弓迅速自动地降下。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
HXD1电力机车受电弓滑板破裂引起管路压力下降，主断路器立即断开且受电弓降下。
正确答案:正确
第10题：
电力机车受电弓滑板沿着接触线滑动而传送（）。
- A、电能
- B、动能
- C、电磁
- D、其它
正确答案:A