铁路机务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
CRH2A型动车组一级修车顶作业，受电弓碳滑板接头或接缝处漏气，不用更换碳滑板。
正确答案:错误
第2题：
SS4型电力机车小修时，TSGl-600/25型受电弓滑板厚度不小于（）mm。
正确答案:3
第3题：
和谐型电力机车受电弓碳条磨耗后高度小于()mm时必须更换滑板。
参考答案：5
第4题：
受电弓碳滑板更换的条件是碳条磨耗后的高度应小于（）或滑板总高度不超过（）。
正确答案:5；22
第5题：
目视检查受电弓碳滑板外观状态良好，当受电弓碳滑板出现下列情况，必须更换：正常磨耗到限（碳条残高小于（））或两条滑板剩余厚度差超过3mm。
- A、4mm
- B、5mm
- C、6mm
- D、7mm
正确答案:B
第6题：
CRH2A型动车组一级修车顶作业，测量受电弓两条滑板剩余厚度差为（）mm，需要更换碳滑板。
- A、1
- B、2
- C、3
- D、4
正确答案:D
第7题：
SS4型电力车机车小修时，TSG1-600/25型受电弓滑板厚度不小于（）mm。
正确答案:3
第8题：
HXD1电力机车受电弓滑板出现磨损到极限或断裂时,触发自动降弓装置,受电弓迅速自动地降下。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
当受电弓碳滑板出现哪些情况时，必须进行更换？
正确答案: ①正常磨耗到限（碳条残高小于5mm）；
②滑板断裂；
③裂缝导致滑板漏气，受电弓无法正常升起（ADD紧急降弓装置作用）；
④纵向贯穿性裂纹；
⑤接头或接缝处漏气；
⑥边缘处磕碰导致滑板大面积掉块（接近宽度的1/2）；
⑦铝托架严重烧损（面积接近高度的1/2）；
⑧滑板受冲撞后扭曲变形导致漏气。
第10题：
SS8型电力机车的受电弓的升、降速度要求先慢后快。
正确答案:错误