铁路机务系统考试

问答题简述运行中机车故障处理注意事项?

题目
问答题
简述运行中机车故障处理注意事项?
参考答案和解析
正确答案: ⑴列车运行途中机车发生故障时,应保持镇静,注意安全.勿因机车故障手忙脚乱,间断了望,速度失控或防溜不及时等引发行车事故;勿因着急违章蛮干,扩大故障或造成人身伤亡事故.
⑵在情况允许的前提下尽量维持到前方站停车处理.遇特殊情况必须立即进行处理时,司机室必须有人监视列车运行.
⑶确须司机,副司机共同处理故障时应停车处理,并向前方站汇报.严格禁止间断了望或无人驾驶冒险运行.在区间停车处理故障或发生机故,列车不能继续运行时,10min内司机必须及时汇报或请求救援,并按规定安排列车防护和防溜.
⑷需在前方站停车处理故障时,应用电台提前预告车站,并与车站值班员核对处理故障的起止时间,记入司机手帐.
解析: 暂无解析
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相似问题和答案

第1题:

运行中主控机车发生弓网故障后处理程序?


正确答案:主控机车发生弓网故障后,司机应立即使用常用制动停车并断开受电弓扳键,停车后主控机车司机判明情况,向就近车站值班员汇报。汇报内容:车次、机车号、主控机车乘务员姓名、停车位置、弓网损坏情况,是否需要停电上车顶处理等。如果需要上车顶处理受电弓时,按规定办理。故障排除后,线路条件允许时,主控司机必须进行简略试验,不具备试验条件时,利用列尾装置确认列车管贯通状态,发现异常时果断采取停车措施。

第2题:

运行中主控机车故障的运行办法?


正确答案:主控机车故障无法继续运行时,主控司机应及时与从控司机沟通信息尽快排除故障,并使用列车无线调度通信设备通知就近车站值班员转告列车调度员。20分钟内确认不能继续运行时,主控司机应立即请求救援。担当救援的机车与主、从控机车能建立同步关系(包括与可控列尾)时,整列继续运行;无法建立同步关系时,分解运行(走行部故障除外)。

第3题:

变电站现场运行规程应涵盖变电站一次、二次设备及辅助设施的( )等内容。

运行注意事项$; $操作注意事项$; $故障处理$; $异常处理

答案:A,B,C,D
解析:

第4题:

简述机车(含动车组)头灯在夜间运行途中故障时的处理办法。


正确答案:机车(含动车组)头灯在夜间运行途中故障应使用列车头部标志灯继续运行。若均故障时,应运行至前方站停车修复(在防洪、防台期间,遇暴风雨应减速运行),并立即用列车无线调度通信设备报告列车调度员。如均不能修复时,不能继续运行。

第5题:

围绕数控机床在运行中常出现的故障来简述日常维护的注意事项。


正确答案: A.注意通风散热问题。若箱内温度高,电路板就易变形,引起焊点接触不良或过热而出现短路甚至烧坏组件。
B.液压伺服系统要保持油的清洁。电液伺服阀要求油中不得有大于10um的灰尘,否则可能会堵塞喷嘴和挡板之间的间隙造成误动作,而出现故障。
C.自动换刀装置的定位。定时查看刀库选刀和换刀动作的定位状况是否正常。
D.定期更换直流电机的电刷。
E.机械传动件的润滑和清洁。

第6题:

简述成品车间除尘器故障处理前注意事项?


正确答案: 成品车间除尘器故障处理前注意事项包括:(1)必须切断电源;(2)关闭压缩空气总进气阀;(3)排空气包里的压缩空气。

第7题:

运行中从控机车发生故障无法继续运行后处理程序?


正确答案:从控司机立即通知主控司机就地停车,停车后主控司机协助从控司机尽快排除故障,并使用列车无线调度通信设备通知就近车站值班员转告列车调度员。20分钟内未能排除故障时,应通知主控司机,由主控司机立即通知就近车站值班员转告列车调度员主控请求分解运行,从控请求救援。在得到分解运行的命令时,按照规定安装、设置列尾装置后,主控机车牵引前部列车按信号显示要求运行。
从控机车乘务员在救援机车未到达前故障已处理完毕,并能继续运行时,应及时请求车站取消救援,未得到取消救援的调度命令前,严禁动车。

第8题:

简述机组在运行中润滑油系统故障现象、原因及处理。

第9题:

运行途中,遇机车信号发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车。


正确答案:正确

第10题:

直流机车在运行中,电源柜110V电源故障时,可用蓄电池作为维持机车故障运行的控制电源。


正确答案:正确