铁路机务系统考试
多选题油压减振器的工作过程包括（）两个过程。A压缩B膨胀C拉伸D排油E吸油
题目
多选题
油压减振器的工作过程包括（）两个过程。
A
压缩
B
膨胀
C
拉伸
D
排油
E
吸油
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相似问题和答案
第1题：
准高速客车用转向架之轴箱装置安装有()。
A、横向油压减振器
B、弹性支柱定位套
C、垂向油压减振器
D、垂向和横向油压减振器
参考答案：C
第2题：
齿轮泵困油现象包括困油压缩和困油膨胀两个过程。
正确答案:正确
第3题：
油压减振器的工作原理是什么?
参考答案：油压减振器是利用液体黏滞阻力做负功来吸收振动能量。振动速度越高，黏滞阻力越大，因而吸收振动的能量越多，使振动迅速衰减。
第4题：
分析筒式减振器的伸张过程、压缩行程，说明减振器的工作原理。
正确答案: 伸张行程：车轮离开车架，活塞上行，油液顶开伸张阀、补偿阀流回工作缸下部；
压缩行程：车轮接近车架，活塞下行，油液顶开流通阀、压缩阀油液流到活塞上腔和储油缸。
减振器的工作原理：利用油液在减振器壳体内通过小孔或狭缝的流动阻力，吸收车身与车架的振动能量，迅速消除振动，提高汽车的舒适性。
第5题：
简述油压减振器的工作原理。
正确答案:由于振动上、下油腔压差，油经活塞心阀上的节流孔，产生阻尼减振。活塞振动速度大则油压差变化大阻尼大。
第6题：
横向油压减振器主要减弱机车在运行过程中的（）与摇摆等不良运动。
正确答案:侧滚
第7题：
CRH2A统型动车组油压减振器主要有垂向减振器、横向减振器、车间油压减振器三种类型。
正确答案:错误
第8题：
油压减振器的减振性能与()因素无关。
A、机车的运行时间
B、油压减振器内节流孔大小
C、油压件振器内的活塞面积
D、油压减振器的油液黏度
参考答案：A
第9题：
油压减振器的减振性能与（）因素无关。
- A、机车的运行时间
- B、油压减振器内节流孔大小
- C、油压减振器内的活塞面积
- D、油压减振器的油液粘度
正确答案:A
第10题：
在客车上一般装有一系、二系垂向油压减振器及（）等。
- A、一系横向油压减振器
- B、二系横向油压减振器
- C、三系横向油压减振器
- D、四系横向油压减振器
正确答案:B