铁路机务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
LM型踏面的优点是增加了轮缘的磨耗。
正确答案:错误
第2题：
车轮踏面圆周磨耗超限有哪些危害？
正确答案: 踏面磨耗后，破坏了踏面斜度，影响运行的平稳性，增大了车轮和钢轨间的接触面积，使摩擦力增大，增加了车辆在线路上的运行阻力；轮缘高度相应加高，可能会撞击和剪断钢轨连结螺栓，引起车辆颠覆事故。
第3题：
轮对厂修、段修时，车轮踏面及轮缘须按磨耗型（LM型）踏面的外形加工及测量。
正确答案:正确
第4题：
车轮采用磨耗型踏面可以减少踏面的磨耗，有助于改善车辆的（）通过性能。
正确答案:曲线
第5题：
磨耗型踏面的主要特点有哪些？
正确答案: 优点：
（1）延长了旋轮里程，减小旋轮时的车削量；
（2）在同样的轴重下，接触面积增大，接触力较小；在同样的接触应力下容许更大的轴重；
（3）减少了曲线运行时的轮缘磨耗；
（4）减少了踏面磨耗。
缺点：等效斜率较大，对机车运行稳定性不利。
第6题：
车轮踏面及轮缘须按磨耗型（LM型）踏面的外形采用数控技术加工。
正确答案:正确
第7题：
货车轮对LM型踏面的主要特点有哪些？
正确答案: 1）轮轨磨耗少；
2）曲线通过性能好；
3）踏面旋削量少；
4）轮轨接触应力小。
第8题：
踏面圆周磨耗的危害有哪些？
正确答案: （1）破坏了踏面的标准外形，使踏面与钢轨经常接触部分的锥度变大，使轮对蛇形运动的波长减小，频率增高，影响车辆运行平稳性。
（2）使轮缘增高，轮缘过高时，会压坏钢轨连接螺栓，引起车辆脱轨。
（3）踏面磨耗严重时，会使踏面外侧下垂，当通过道岔时，踏面外侧会陷入基本轨和尖轨之间，把基本轨推开，造成脱轨。
（4）车轮踏面磨耗后，车轮与钢轨的接触面积增大，车轮与钢轨必然会发生局部滑动摩擦，从而增大运行阻力。
第9题：
车轮磨耗型踏面与（）踏面相比，磨耗型可以减少踏面的磨耗，有助于改善车辆的曲线通过性能。
正确答案:锥形
第10题：
磨耗型踏面有哪些优、缺点？
正确答案: 优点：
（1）延长了镟轮里程，减少了镟轮时的车削量，
（2）在同样轴重下，接触面积增大。接触应力较小，在同样的接触应力下，容许更大的轴重。
（3）减少了曲线上的轮缘磨耗
（4）减少了踏面磨耗
缺点：等效斜率较大，对机车蛇形稳定性不利。为此，对于速度较高的机车，必须采取相应的措施来保证机车具有足够的运行稳定性