单选题司机将受电弓扳键开关置“升”位2S后松手，观察受电弓上升正常，无冲网现象，升弓时间（）（从弓头动作时起）。A 5～7sB 6～10sC 6～8s

第1题：

神华八轴交流机车受电弓扳键开关置“降”位，若总风缸压力或控制风缸压力在480kPa以上，受电弓升弓电空阀得电，非操纵节受电弓升起，微机显示屏显示受电弓升起标识，网压显示正常。

第2题：

司机台开锁后受电弓无法升起，需检查司机室继电器柜内的（）。

• A、受电弓控制
• B、列车控制
• C、受电弓切除开关
• D、允许升弓旁路

第3题：

远程降下受电弓后，可以操作受电弓扳扭进行升弓

第4题：

司机将受电弓扳键开关置“升”位2S后松手，观察受电弓上升正常，无冲网现象，升弓时间（）（从弓头动作时起）。

• A、5～7s
• B、6～10s
• C、6～8s

第5题：

神华号交流机车正常情况下，切除操纵节受电弓时，将操纵节受电弓模式转换开关置（）位。

• A、前弓
• B、后弓
• C、单机

第6题：

受电弓的升弓条件不包括（）。

• A、司机台激活
• B、无紧急停车
• C、高断闭合
• D、刀开关在受电弓位

第7题：

司机按升弓按钮后，升弓灯不亮，灯测试后灯正常，从HMI发现2B车受电弓升起，5B车的受电弓未升起，检查U01后，U01的位置正常，司机应去检查（）。

• A、列车控制（=22-F101）
• B、受电弓控制（=21-F101）
• C、受电弓控制（=21-F201）
• D、本弓隔离（=21-S205）

第8题：

受电弓升弓时，压缩空气通过车内各阀进入受电弓升弓装置的气囊，升起受电弓，使受电弓滑板与接触网接触，将电流从接触网上引入机车，供车内的电气设备使用。

第9题：

神华八轴交流机车将受电弓扳键开关置“升”位，非操纵节受电弓即可升起。遇特殊情况需要升起前弓（操纵节受电弓）时，将受电弓模式选择开关置“前弓”位后，再将受电弓扳键开关置“（）”位，即可升起前受电弓。

• A、零位
• B、降
• C、升

第10题：

司机将受电弓扳键开关置“降”位2S后松手，观察非操纵节受电弓下降正常，无砸车顶现象，降弓时间不得大于10s（从弓头动作时起）。