铁路机务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
列车运行中，自阀减压排风未止，不得缓解机车制动。
正确答案:错误
第2题：
防止机车逆电操作的原因是（）。
- A、机车后退压钩后，要先将机车制动，要将主手柄回“0”位
- B、操纵端SK故障时用非操纵端SK操纵时，使换向手柄的位置应与操纵端相反
- C、准备换向运行时，待机车停稳后，再反向加负荷
- D、机车在较大坡道上停车准备向上坡道方向运行时，要先加负载，随即缓解机车
正确答案:A,B,C,D
第3题：
使用自阀操纵时,机车制动、缓解不良,而使用单阀操纵时正常,为()故障。
参考答案：分配阀
第4题：
电空位操纵时，小闸用来单独控制机车的制动和缓解。
正确答案:正确
第5题：
空气位操纵时，空气制动阀在“缓解”位，只能缓解车辆，不能缓解机车。
正确答案:正确
第6题：
使用单独制动阀操纵时，发现机车制动压力缓解不了或不缓解是什么原因？如何处理？
正确答案: 原因：①在非操纵端单独制动阀手柄没有取下而误动力手柄；②单独制动阀手柄在运转位时，调整阀的排气阀未开启；③单独制动阀手柄与心轴配合不当，动作位置不正确。
处理：①如果非操纵端单独制动阀手柄没有取出，应及时取出，以免产生误动作；②单独制动阀手柄在运转位时，调整阀排气阀应是开启状态，如果发现没有开启，须检查排气阀弹簧是否卡死或太软，此时，应更换弹簧；③更换单独制动阀的手柄或心轴，转动轴心，对正作用位置。
第7题：
货物列车运行中，自阀减压排风未止，不得缓解机车制动；自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力不得少于（）。
- A、50kPa
- B、60kPa
- C、70kPa
正确答案:A
第8题：
操纵机车时，未缓解机车制动不得加负荷。( )
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第9题：
空气制动阀在“空气”位操纵时，将手把置“缓解”位，能使机车单独缓解。
正确答案:错误
第10题：
操纵机车时，未缓解机车制动不得加负荷（特殊情况除外）；运行中或未停稳前，严禁（）操纵。
- A、换向
- B、加载
- C、提手柄
正确答案:A