铁路机务系统考试
填空题东风4型内燃机车实行两级磁场削弱控制，一级为60％，二级为（）。
题目
填空题
东风4型内燃机车实行两级磁场削弱控制，一级为60％，二级为（）。
参考答案和解析
正确答案：
43%
解析：
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第1题：
DF4B型机车牵引电动机由全磁场向一级磁场削弱的转换过程,称为()。
A、一级正向过度
B、二级正向过度
C、一级反向过度
D、二级正反过度
参考答案：A
第2题：
SS3型电力机车设有三级磁场削弱,其一级磁场削弱系数为()。
A、70%
B、54%
C、45%
D、20%
参考答案：A
第3题：
DF4B型机车牵引电动机一级磁场削弱向二级磁场削弱的转换过程,称为()。
A、一级正向过度
B、二级正向过度
C、一级反向过度
D、二级正反过度
参考答案：B
第4题：
东风7c型内燃机车为一级磁场削弱，其牵引电动机的磁场削弱系数为（）。
- A、70％
- B、60％
- C、50％
- D、40％
正确答案:B
第5题：
东风7C型内燃机车为什么对牵引电动机进行磁场削弱？
正确答案: 当机车加速运行时，随着司机控制器主手柄的提高，牵引发电机和牵引电动机的电流、电压随之上升。
电压的升高为牵引电动机转速的提高创造了必要的条件。但当牵引发电机电压升至限压值时，牵引发电机沿限压线工作，其电压不能再明显上升，其输出功率将减小，这就限制了牵引电动机转速和机车速度有更多的提高，不能满足机车运行速度的要求，柴油机功率也就不能充分被利用。
为了避免牵引发电机电压对机车速度提高的限制，充分利用柴油机的功率，所以采取了磁场削弱的措施，以相应提高牵引电动机的端电压。
第6题：
东风4B型货运机车二级正向磁场削弱过度点为()km／h。
A、38～43
B、49～57
C、39～45
D、30～35
参考答案：B
第7题：
东风4,东风8,东风11型内燃机车机车旁承装置为()支承。
A、2点
B、3点
C、4点
D、6点
参考答案：C
第8题：
东风4B型货运机车一级反向磁场削弱过度点为()km／h。
A、38～43
B、49～57
C、39～45
D、30～35
参考答案：D
第9题：
东风7c型机车空气滤清器为两级滤清，第一级为旋风筒滤清器，第二级为（）滤清器。
正确答案:铝板网
第10题：
某型内燃机车采用无级磁场削弱，则它可以磁削到主磁场几乎为零。
正确答案:错误