铁路机务系统考试
单选题SS3B机车辅助接地装置中的FJDJ常闭联锁的作用是（）。A 发生线圈电路过流时自动切断线圈电路B 发生接地时维持闭合状态，使线圈自锁C 接地初始导通，线圈得电后断开以实现短时间内提高线圈动作灵敏度的目的D 只有在限流电阻过流时断开，使线圈免遭烧损
题目
单选题
SS3B机车辅助接地装置中的FJDJ常闭联锁的作用是（）。
A
发生线圈电路过流时自动切断线圈电路
B
发生接地时维持闭合状态，使线圈自锁
C
接地初始导通，线圈得电后断开以实现短时间内提高线圈动作灵敏度的目的
D
只有在限流电阻过流时断开，使线圈免遭烧损
参考答案和解析
正确答案：
D
解析：
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相似问题和答案
第1题：
在接触器联锁的正、反转控制线路中，其联锁触头应足对方接触器的（）
- A、主触头
- B、常开辅助触头
- C、常闭辅助触头
正确答案:C
第2题：
具有接触器联锁的正反转控制线路，其联锁触点应采用（）。
- A、常开辅助触点
- B、常闭辅助触点
- C、常开、常闭辅助触点均可
- D、常开和常闭辅助触点串联
正确答案:B
第3题：
SS3型电力机车为防止机车故障重合闸,在合闸控制回路中用的是()联锁。
A、FZJ常开
B、FZJ常闭
C、LWZJ常开
D、LWZJ常闭
参考答案：B
第4题：
SS3B重联机车闭合“主断”扳钮，如果主断路器不闭合，应检查与保护有关的联锁错误的是（）。
- A、YGJ412－403常闭联锁
- B、FGZJ403－406常闭联锁
- C、FJDJ406－407常闭联锁
- D、1ZJDJ407－408常闭联锁
正确答案:B
第5题：
国产机车的常开联锁和常闭联锁画法是上开下闭、左开右闭。
正确答案:正确
第6题：
韶山7E电力机车采用双刀双掷并带有一常开一常闭联锁触头的刀开关，用于辅助电路库用电源转换的开关，其电路代号是QS22。
正确答案:错误
第7题：
在正反转控制电路中，两个接触器要相互联锁，可将接触器的（）触头串接到另一接触器的线圈电路中。
- A、常开辅助
- B、常闭辅助
- C、常开主触头
- D、常闭主触头
正确答案:B
第8题：
在SS4电力机车电气线路图中方向转换开关状态在”前牵”或“前制”位时,转换开关辅助联锁()
A、常开触头闭合，常闭触头断开
B、常开触头断开，常闭触头断开
C、常开触头断开，常闭触头闭合
D、常开触头闭合，常闭触头闭合
参考答案：A
第9题：
辅助发电接触器FLC不吸合原因有GFC常闭联锁及9ZJ常闭联锁接触不良。
正确答案:正确
第10题：
SS3B型电力机车在301线送往电子控制柜684线间没有YZJ的常开联锁和（）的常闭联锁。
正确答案:LWZJ（零位中间继电器）