铁路机务系统考试
单选题运行中突然卸载回手柄前能保持吸合的是（）。A LLCB LCC J2
题目
单选题
运行中突然卸载回手柄前能保持吸合的是（）。
A
LLC
B
LC
C
J2
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第1题：
柴油机“飞车”一般在突降手柄位或突然卸载时发生。
正确答案:正确
第2题：
调速手柄离开“0”位XC不吸合，无法运行
正确答案:正确
第3题：
简述运行中突然卸载的常见故障处所？
正确答案: （1）机车控制自动开关16DZ跳开。
（2）柴油机冷却水温度超过88℃，WJ及2ZJ作用，LLC线圈电路中各辅助触头断路。
（3）LC释放。
（4）3YJ、4YJ故障。
（5）主电路接地，接地继电器DJ作用。
（6）主电路过流，过流继电器LJ作用。
第4题：
方向转换开关正常，提手柄“1”位卸载灯不灭，LC不吸合的处理是：实施紧急加载（）。
- A、将紧急加载开关置LLC位
- B、将紧急加载开关置LC位
- C、短接LLC
正确答案:B
第5题：
机车运行中，哪些原因会造成柴油机突然卸载？
正确答案: （1）J1失电。
①柴油机水温保护继电器WJl故障或柴油机水温超过88℃；
②主滑油道油压继电器YK2故障或主滑油道末端压力低于300kPa；
③活塞冷却油压继电器YKl故障或冷却油压低于250kPa；
④增压器润滑油压继电器YK8、YK9故障或油压低于200kPa；
⑤自动停车装置动作或误动作或J14反联锁（c8B）接触不良。
（2）机组保护继电器J1故障。
（3）LLC失电。
（4）LC失电。
（5）C1～C6失电。
第6题：
运行中发生水温高机车卸载时应确认水温继电器WJ是否误动作，如动作则手柄回1位解锁2ZJ重提手柄仍动作则（）维持运行。
- A、拆除2ZJ线圈接线
- B、拆除4ZJ线圈接线
- C、拆除1ZJ线圈接线
正确答案:A
第7题：
运行中突然卸载回手柄前能保持吸合的是（）。
- A、LLC
- B、LC
- C、J2
正确答案:C
第8题：
运行中柴油机突然卸载时如何处理？
正确答案:应确认操纵台上接地、过流、水温指示哪个灯亮，如不是因为以上保护装置动作而引起卸载，机控自支开关也未断开，则故障原因为LLC及LC线圈电路上的触头虚接或接线松脱，可用试灯进行查找。应急处理可用导线将虚接处短接后维持行车。如将LJ、DJ、3ZJ、2ZJ的有关触头短接后，运行中应密切注意操纵台上过流、接地、水温指示灯及机油压力表。因这时已取消这些保护环节，若以上保护装置动作，应立即拆除短接线，以免扩大故障。
第9题：
运行中突然缷载在回手柄前能保持吸合的电器是（）。
- A、LLC
- B、LC
- C、J2
正确答案:C
第10题：
柴油机飞车一般是在（）或突然卸载时发生。
- A、降手柄
- B、提手柄
- C、升速
- D、降速
正确答案:A