铁路机务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
简述辅助电路过流保护控制电路的电流路径？
正确答案: 辅助电路过流后，FGJ辅助过电流继电器吸合动作，接通导线401-402，使QD分闸，同时接通导线401-413，使辅助过流中间继电器R二刁得电吸合，并通过412-413导线上之联锁自锁保持记忆，依靠FGZ[联锁接通信号灯』、2ZGXD的“9”数码电路，显示“9”字信号。
第2题：
简述主变压器次边短路，过流保护控制电路的电流路径是？
正确答案:主变压器次边短路，过电流保护是通过3U-I电流互感器检测信号输入到ZGZK，使ZGZK17‘保护电子插件10DYJ动作，接通402，使QD分闸线圈得电分闸。同时接通信号灯j、2JDXD的622导线，显示“6”数码信号，并通过401-410的眨7供电达到记忆的目的。
第3题：
主变压器次边过流保护作用时,次边过流继电器动作,主断路器断开。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
简述零压保护机构动作后的保护控制电路的电流路径？
正确答案:机车零电压保护是当机车运行中接触网电压消失为0，并失压时间大于1s后，零肘间继电器LYSJ延时释放动作，LYSJ常闭联锁，使零压中间继电器LYZJ线圈经QDK断路器联锁（QD合闸时闭合，分闸时断开）得电动作吸合，并自锁。LYZJ联锁是QD闻线圈，QD分闸。支路中的2KYK联锁是库用辅助电源隔离，LYK是零压保护故障隔开关。同时LYZJ接通1、2JDXD信号灯‘0”数码电路，显示“0’字信号。
第5题：
列车供电过流保护，分为交流侧过流保护和（）过流保护两部分。
- A、控制电路
- B、主电路
- C、直流侧
正确答案:C
第6题：
简述原边过流保护的控制电路路径。
正确答案: 当原边过流继电器（10lKC）检测到原边过流后，1OlKC吸合，其常开联锁，使原边过流中间继电器565KA得电吸合并自锁，其常开联锁使主断路器分断。
其控制电路为：电子柜1780→10lKC常开联锁→565KA→400电子柜1780→562KA常闭联锁→565KA常开联锁→565KA→400（自锁电路）。531+565KA常开联锁→544→QF常开联锁→4QFF（主断路器分闸线圈） →4KF常开联锁→400。
第7题：
试述次边过流保护的控制过程。
正确答案: 次边过流的检测信号送到电子柜，当电子柜判断出次边过流时，送出100V的电压信号，这一信号直接作用于565KA，使565KA得电动作并自持，最后使主断路器分断。这一信号的标注线号是552与原边过流执行信号共用。电路完全相同。
第8题：
简述SS4改型电力机车次边过流保护的控制电路路径。
正确答案: 次边过流检测信号直接送入电子柜，电子柜判断次边过流时送出+11OV电压信号，直接作用于565KA，565KA得电动作并自锁，最后使主断路器分断。
其控制电路为：
电子柜552线→565KA→400。电子柜1780→562KA常闭联锁→565KA常开联锁→565KA→4OO电路自锁。
531→565KA常开联锁→544→4QF常开联锁→4QFF（主断路器分闸线圈）→4KF常开联锁→400。
第9题：
主变压器次边保护不跳“主断”的保护类型有（）。
- A、次边接地
- B、次边过流
- C、次边过电压
正确答案:C
第10题：
主变压器次边过流保护作用时，次边过流继电器动作，主断路器断开。
正确答案:正确