铁路机务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
当网压低于17KV并持续1秒，并断开主断路器，IDU显示屏显示（）。
- A、过电压保护
- B、欠电压保护
- C、原边过流保护
正确答案:B
第2题：
SS3B机车牵引变压器次边短路、过流是如何进行保护的？
正确答案:牵引变压器次边短路、过流保护是通过3、4、5、6LH电流互感器检测信号送入ZGZK，再由687线输出执行信号，使过流中间继电器GLZJ吸合动作，其联锁接通401-402线，使QD分闸保护；ZGZK另一支路由622线同时接通显示屏“次边短路”信号灯。
第3题：
SS9电力机车上采用JL14系列交直流电磁继电器作为主电路原边（）保护和辅助电路过流保护。
- A、接地
- B、过流
- C、短路
- D、断路
正确答案:B
第4题：
列车供电过流保护，分为交流侧过流保护和（）过流保护两部分。
- A、控制电路
- B、主电路
- C、直流侧
正确答案:C
第5题：
SS3B型机车YGJ电流继电器的作用是（）。
- A、原边过流保护
- B、逻辑状态转换
- C、时间控制环节
- D、启动电阻
正确答案:A
第6题：
SS9型电力机车上采用JL14系列变直流电磁继电器作为主电路原边（）保护和辅助电路过流保护。
- A、接地
- B、过流
- C、短路
- D、过压
正确答案:B
第7题：
简述SS4改型电力机车次边过流保护的控制电路路径。
正确答案: 次边过流检测信号直接送入电子柜，电子柜判断次边过流时送出+11OV电压信号，直接作用于565KA，565KA得电动作并自锁，最后使主断路器分断。
其控制电路为：
电子柜552线→565KA→400。电子柜1780→562KA常闭联锁→565KA常开联锁→565KA→4OO电路自锁。
531→565KA常开联锁→544→4QF常开联锁→4QFF（主断路器分闸线圈）→4KF常开联锁→400。
第8题：
SS9机车采用JL14系列（）电磁继电器作为（）保护和（）保护。
- A、交直流
- B、交交流
- C、主电路原边过流，
- D、辅助电路过流
正确答案:B,C,D
第9题：
简述原边过流保护的控制电路路径。
正确答案: 当原边过流继电器（10lKC）检测到原边过流后，1OlKC吸合，其常开联锁，使原边过流中间继电器565KA得电吸合并自锁，其常开联锁使主断路器分断。
其控制电路为：电子柜1780→10lKC常开联锁→565KA→400电子柜1780→562KA常闭联锁→565KA常开联锁→565KA→400（自锁电路）。531+565KA常开联锁→544→QF常开联锁→4QFF（主断路器分闸线圈） →4KF常开联锁→400。
第10题：
SS3B机车牵引变压器次边短路，过流如何让进行保护？
正确答案: 牵引变压器次边短路，过流保护使通过3、4、5、6LH电流互感器检测信号送入ZGZK，再由687线输出执行信号，使过流中间继电器GLZJ吸合动作，其联锁接通401-402线，使OD分闸保护，ZGZK令一支路由622线同时接通显示屏“次边短路”信号灯。