铁路机务系统考试
问答题SS3系列机车原边过流保护是如何进行保护的？并写出相应的控制电路通路。
题目
问答题
SS3系列机车原边过流保护是如何进行保护的？并写出相应的控制电路通路。
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第1题：
机车原边过流保护是通过（）和电流继电器共同构成的。
正确答案:高压电流互感器
第2题：
SS9机车采用JL14系列（）电磁继电器作为（）保护和（）保护。
- A、交直流
- B、交交流
- C、主电路原边过流，
- D、辅助电路过流
正确答案:B,C,D
第3题：
SS3型电力机车当发生牵引电机过流,次边短路,环线保护动作时,是通过()跳主断路器。
A、原边过流继电器
B、过流中间继电器
C、励磁中间继电器
D、恢复中间继电器
参考答案：B
第4题：
SS4型机车车顶设备的短路保护是通过原边过流继电器101KC来进行。
正确答案:错误
第5题：
SS3B机车牵引变压器次边短路、过流是如何进行保护的？
正确答案:牵引变压器次边短路、过流保护是通过3、4、5、6LH电流互感器检测信号送入ZGZK，再由687线输出执行信号，使过流中间继电器GLZJ吸合动作，其联锁接通401-402线，使QD分闸保护；ZGZK另一支路由622线同时接通显示屏“次边短路”信号灯。
第6题：
SS9电力机车上采用JL14系列交直流电磁继电器作为主电路原边（）保护和辅助电路过流保护。
- A、接地
- B、过流
- C、短路
- D、断路
正确答案:B
第7题：
SS9型电力机车上采用JL14系列变直流电磁继电器作为主电路原边（）保护和辅助电路过流保护。
- A、接地
- B、过流
- C、短路
- D、过压
正确答案:B
第8题：
SS3型电力机车在辅助电路中,是通过1－5GJZ来对各辅助电机的单机过流进行保护,当辅机因某种原因发生过流时,相应的GJZ动作断开相应接触器进行保护。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第9题：
简述SS4改型电力机车次边过流保护的控制电路路径。
正确答案: 次边过流检测信号直接送入电子柜，电子柜判断次边过流时送出+11OV电压信号，直接作用于565KA，565KA得电动作并自锁，最后使主断路器分断。
其控制电路为：
电子柜552线→565KA→400。电子柜1780→562KA常闭联锁→565KA常开联锁→565KA→4OO电路自锁。
531→565KA常开联锁→544→4QF常开联锁→4QFF（主断路器分闸线圈）→4KF常开联锁→400。
第10题：
简述原边过流保护的控制电路路径。
正确答案: 当原边过流继电器（10lKC）检测到原边过流后，1OlKC吸合，其常开联锁，使原边过流中间继电器565KA得电吸合并自锁，其常开联锁使主断路器分断。
其控制电路为：电子柜1780→10lKC常开联锁→565KA→400电子柜1780→562KA常闭联锁→565KA常开联锁→565KA→400（自锁电路）。531+565KA常开联锁→544→QF常开联锁→4QFF（主断路器分闸线圈） →4KF常开联锁→400。