铁路机务系统考试
单选题下面（）种情况无论调速手柄是否在非零位时均会跳“主断”。A 紧急制动B 拉车长阀C 按“紧急制动”按钮
题目
单选题
下面（）种情况无论调速手柄是否在非零位时均会跳“主断”。
A
紧急制动
B
拉车长阀
C
按“紧急制动”按钮
参考答案和解析
正确答案：
C
解析：
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相似问题和答案
第1题：
天车工在闭合电源主隔离开关时，应将所有控制器手柄置于零位。
正确答案:正确
第2题：
调速手柄SKt在零位，电空制动控制器置紧急位时，也跳主断路器的故障原因是：（）
- A、二极管260击穿
- B、二极管261击穿
- C、二极管262击穿
- D、二极管263击穿
正确答案:B
第3题：
SS3型电力机车,主断路器合闸控制电路中的LWZJ常开联锁是为了确保各调速手柄均在零位时,LWZJ得电后才可以合主断,以防机车()。
参考答案：窜车
第4题：
运行中，机车“零位”灯不亮可能的故障原因正确的是（）。（重联车）
- A、ADD装置故障
- B、主断没合上
- C、电子柜故障
- D、主辅调速手柄未在零位
正确答案:D
第5题：
当满足（）条件时，启动牵引逆变器，输出逆变脉冲至逆变模块。
- A、方向手柄处于零位
- B、方向手柄处于非零位
- C、主控手柄处于零位
- D、主控手柄处于非零位
正确答案:D
第6题：
下面（）种情况无论调速手柄是否在非零位时均会跳“主断”。
- A、紧急制动
- B、拉车长阀
- C、按“紧急制动”按钮
正确答案:C
第7题：
当HSCB闭合、网压大于100V且（）时，DCU输出“充电接触器合”有效，闭合充电接触器。
- A、方向手柄处于零位
- B、方向手柄处于非零位
- C、主控手柄处于零位
- D、主控手柄处于非零位
正确答案:B
第8题：
司机控制器调速手柄在牵引区1级，闭合主断合开关，主断路器（）闭合。
- A、能
- B、不能
- C、延时
- D、闭合后断开
正确答案:B
第9题：
HXD3型电力机车当牵引电动机发生过流时，如不跳主断，将司控器主手柄回零位，按（）按钮，再提手柄。
- A、弹停
- B、紧急
- C、复位
正确答案:C
第10题：
下列哪项不是撒砂必须完成的前提条件：（）。
- A、总风缸压力700-900kpa
- B、机车必须启动
- C、调速手柄在非零位
正确答案:C