单选题当由于某种原因（）不能吸合时，则不能升起受电弓。A 保护阀YVB 零位中间继电器10AC 延时继电器21KT

第1题：

当受电弓不能升起时，随车机械师检查3车、6车受电弓气路控制板，检查气体是否存在泄漏，压力是否正常，三通阀位置是否处于隔离位。

第2题：

动车组运行途中发生受电弓故障，随车机械师下车检查发现受电弓不能升起，受电弓有受损痕迹，但受损部件不详的情况，应限速（）运行至最近的前方车站。

第3题：

当受电弓不能升起时，随车机械师检查3、6车受电弓气路控制板，检查气体是否存在泄漏，压力是否正常，三通阀位置是否处于打开位。

第4题：

重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”，即前组动车组6号车的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。

第5题：

保护阀YV不吸合时，受电弓（）不能升起。

• A、前弓
• B、后弓
• C、前、后弓

第6题：

受电弓不能正常升起时应如何处理？

第7题：

受电弓不能正常升起的原因：蓄电池电压不足、总风压力不足、（）、受电弓本身故障、3车或6车（）负线端子排及短连片松动。

第8题：

下列有关受电弓的描述，正确的有（）

• A、受电弓安装于B车的顶部； 
• B、当受电弓升起后，其滑板与接触网导线接触，将电流引入车内； 
• C、受电弓由压缩空气驱动升起，当压缩空气排出后降落； 
• D、受电弓位于B车一位端； 
• E、没有空气压力时受电弓不能升起。

第9题：

重联时，前组动车组（）号车的受电弓与后组动车组（）号车的受电弓不能同时升起。

第10题：

受电弓不能正常升起的原因有哪些？