铁路机务系统考试
单选题109分配阀容积室的最高压力限制是靠（）起限压作用的。A 安全阀B 工作风缸的最高压力C 列车管的思高压力
题目
单选题
109分配阀容积室的最高压力限制是靠（）起限压作用的。
A
安全阀
B
工作风缸的最高压力
C
列车管的思高压力
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相似问题和答案
第1题：
109型机车分配阀主要根据制动管压力变化来控制容积室的压力变化,从而控制机车的制动、保压与缓解。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第2题：
109型机车分配阀容积室的最高压力限制是靠()完成的。
A、分配阀上的安全阀
B、工作风缸的最高压力
C、列车管的最高压力
D、53调压阀
参考答案：A
第3题：
DK－1型制动机的分配阀的作用是:根据列车管压力变化来控制容积室(或作用管)的压力变化,或由空气制动阀直接控制容积室(或作用管)的压力变化,以实现()的制动,缓解与保压作用。
参考答案：机车
第4题：
分配阀在“保压位”时，容积室压力的漏泄，可随时得到补偿。
正确答案:错误
第5题：
109型机车分配阀主要根据制动管压力变化来控制容积室的压力变化，从而控制机车的制动、保压与缓解。
正确答案:正确
第6题：
109分配阀容积室的最高压力限制是靠()起限压作用的。
A、安全阀
B、工作风缸的最高压力
C、列车管的最高压力
参考答案：A
第7题：
109型分配阀中紧急增压阀的动作，是靠下面哪二个部件的压力差来控制的（）
- A、列车管与容积室
- B、列车管与局减室
- C、列车管与工作风缸
- D、列车管与作用室
正确答案:A
第8题：
109型机车分配阀主要根据()压力变化来控制容积室的压力变化,从而控制机车的制动、保压与缓解。
参考答案：制动管(或列车管)
第9题：
109分配阀容积室的最高压力限制是靠（）起限压作用的。
- A、安全阀
- B、工作风缸的最高压力
- C、列车管的思高压力
正确答案:A
第10题：
109型分配阀主阀部主要用于根据（ ）的压力变化来控制容积室和作用管的充、排风。
正确答案:制动管