对
错
第1题:
制动力不受轮轨间的粘着限制。()
第2题:
发生滑行时,轮轨间粘着状态被破坏,使机车制动力下降,延长了制动距离。
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
机车车辆的牵引力、制动力均()轮轨间的粘着力,否则会出现()和()的现象。
第5题:
发生滑行时轮轨间粘着状态被破坏,使列车制动力下降,延长了()。
第6题:
制动力过大时使车轮滑行,机车制动力下降,缩短了制动距离。
第7题:
造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高,使制动力大于()。
第8题:
此题为判断题(对,错)。
第9题:
发生滑行时,轮轨间黏着状态被破坏,使机车制动力下降,延长了制动距离。
第10题:
轮对的制动力应()轮轨间的粘着力,否则,会发生闸瓦和车轮间“抱死”滑行现象。