铁路机务系统考试
判断题SS7E型电力机车制动工况时，当电机励磁电流及制动电流均达最大时，为达到扩大低速制动力范围，采用加馈电阻制动方式。A 对B 错
题目
判断题
SS7E型电力机车制动工况时，当电机励磁电流及制动电流均达最大时，为达到扩大低速制动力范围，采用加馈电阻制动方式。
A
对
B
错
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第1题：
SS3B型电力机车电阻制动时,主变压器次边绕组()是电压为198V的励磁绕组,专向电阻制动工况的励磁整流装置供电。
参考答案：a3-c3
第2题：
SS3型电力机车电气制动方式为（）。
- A、电阻制动、低速加馈
- B、电阻制动
- C、再生制动
- D、低速制动
正确答案:A
第3题：
SS3型电力机车电气制动方式为()。
A、电阻制动、低速加馈
B、半电阻制动
C、再生制动
D、涡流制动
参考答案：A
第4题：
在电阻制动工况时，通常要把牵引电机的励磁方式由串励式改为（）式。
正确答案:他励
第5题：
韶山3型4000系电力机车使用电阻制动时，电阻制动电流和励磁电流均上不去应降低（）级位。
正确答案:调速手柄
第6题：
电力机车当励磁电流达到最大后,则自动进入加馈制动。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：√
第7题：
电力机车进行电阻制动时，牵引电机呈他励励磁方式。
正确答案:正确
第8题：
SS7E型电力机车采用电制动方式为()。优点是在低速区可以有较大的制动力。
参考答案：加馈电阻制动
第9题：
当SS9型电力机车采用加馈制动，控制系统根据机车的速度首先自动调节励磁电流，当励磁电流达到最大后，则进入加馈制动工况。
正确答案:正确
第10题：
韶山3型4000系电力机车电气制动方式正确的是（）。
- A、电阻制动、低速加馈
- B、加馈制动
- C、再生制动
- D、电阻制动、高速加馈
正确答案:A