铁路机务系统考试
单选题康明斯KTA-19G2柴油机每一组凸轮中，从自由端到输出端，依次为（）A 进气凸轮、排气凸轮、供油凸轮B 排气凸轮、供油凸轮、进气凸轮C 排气凸轮、进气凸轮、供油凸轮D 进气凸轮、供油凸轮、排气凸轮
题目
单选题
康明斯KTA-19G2柴油机每一组凸轮中，从自由端到输出端，依次为（）
A
进气凸轮、排气凸轮、供油凸轮
B
排气凸轮、供油凸轮、进气凸轮
C
排气凸轮、进气凸轮、供油凸轮
D
进气凸轮、供油凸轮、排气凸轮
参考答案和解析
正确答案：
D
解析：
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第1题：
康明斯KTA-19G2柴油机每一组凸轮中，从自由端到输出端，依次为（）
- A、进气凸轮、排气凸轮、供油凸轮
- B、排气凸轮、供油凸轮、进气凸轮
- C、排气凸轮、进气凸轮、供油凸轮
- D、进气凸轮、供油凸轮、排气凸轮
正确答案:B
第2题：
按照我国有关标准，柴油机气缸的编号与转向的规定是（）
- A、从曲轴自由端起为第一缸，由功率输出端朝向自由端判断转向
- B、从曲轴自由端起为第一缸，由自由端朝向功率输出端判断转向
- C、从曲轴飞轮端起为第一缸，由功率输出端朝向自由端判断转向
- D、从曲轴飞轮端起为第一缸，由自由端朝向功率输出端判断转向
正确答案:A
第3题：
康明斯KTA－19G2柴油机的自由端硅油阻尼减振器的使用寿命是()。
A.24000h
B.1500h
C.4500h
D.48000h
参考答案：A
第4题：
康明斯KTA-19G2柴油机凸轮轴控制（）.
- A、进气
- B、排气
- C、供油
- D、正时
正确答案:A,B,C
第5题：
柴油机曲轴两端的名称和作用，前端又叫（），作用是（），后端又叫（），作用是（）
- A、自由端/安装飞轮/功率输出端/安装传动齿轮
- B、功率输出端/安装飞轮/自由端/安装传动齿轮
- C、自由端/安装传动齿轮/功率输出端/安装飞轮
- D、功率输出端/安装传动齿轮/自由端/安装飞轮
正确答案:C
第6题：
下列叙述正确的一组是（）
- A、柴油机向外输出功率一端为前端。
- B、与输出端相对的一端为后端。
- C、自由端一端为前端。
- D、与自由端相对的一端为前端。
正确答案:C
第7题：
直列式柴油机汽缸的编号是从（）开始，依次向功率输出端编号。
- A、右端
- B、左端
- C、非自由端
- D、自由端
正确答案:D
第8题：
柴油机贯穿螺栓的上紧下顺应是（）。
- A、从自由端逐个上紧
- B、从输出端挨个上紧
- C、顺时针方向旋紧
- D、从中央到两端交替成对地上紧
正确答案:D
第9题：
柴油机的扭振减振器通常安装在（）
- A、曲轴自由端
- B、凸轮轴轴端
- C、曲轴飞轮端
- D、飞轮体内
正确答案:A
第10题：
康明斯KTA-19G2柴油机凸轮轴上共有（）凸轮。
- A、1组
- B、2组
- C、6组
- D、19组
正确答案:C