铁路机务系统考试
单选题自阀在过充位，中继阀使制动管获得的过充压力为（）。A 20--30kpaB 30--40kpaC 40--50kpa
题目
单选题
自阀在过充位，中继阀使制动管获得的过充压力为（）。
A
20--30kpa
B
30--40kpa
C
40--50kpa
参考答案和解析
正确答案：
A
解析：
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第1题：
JZ－7型空气制动机自阀手把在()时,过充柱塞顶在中继阀模板活塞左侧,制动管获得30－40KPa的过充压力。
A、过充位
B、运转位
C、制动位
D、重联位
参考答案：A
第2题：
中继阀过充管堵死后,自阀手把置过充位,列车管无()。
参考答案：过充压力
第3题：
JZ－7型空气制动机自阀过充位(单阀运转位),制动缸压力由()排出,机车缓解。
A、主阀
B、副阀
C、作用阀
D、中继阀
参考答案：C
第4题：
电空制动控制器由过充位回到运转位后，制动管过充压力是经（）排出。
- A、中继阀
- B、过充风缸
- C、过充电空阀
- D、制动电空阀
正确答案:B
第5题：
自阀手柄在过充位时，缓解柱塞沟通总风管和过充管，从而控制中继阀使列车管获得过充压力。
正确答案:正确
第6题：
JZ－7型空气制动机自阀手把在运转位,中继阀的作用是使制动管()。
A、保持过充压力
B、保持规定压力
C、减压
D、增压
参考答案：B
第7题：
单自阀手柄在过充位时，均衡风缸与制动管同时得到30--40kpa的过充压力。
正确答案:错误
第8题：
Z－7型空气制动机自阀手把在过充位时,总风缸3通过充管7,()获得过充压力。
A、制动管
B、均衡风缸
C、中均管
D、制动缸
参考答案：A
第9题：
列车管在过充位产生过冲压力的原因是中继阀过充柱塞参与了活主赛左侧的动作，使供风阀口开度增大。
正确答案:错误
第10题：
JZ-7型空气制动机自阀手柄置为过充位时，使制动管得到比规定压力高30—40kPa的过充压力。
正确答案:正确