铁路机务系统考试
判断题旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，司机应立即报告车站值班员或列车调度员。A 对B 错
题目
判断题
旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，司机应立即报告车站值班员或列车调度员。
A
对
B
错
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第1题：
双管供风列车在区间发生故障需双管改单管供风时，司机须限速80km/h运行至前方站再实施双管改单管
正确答案:错误
第2题：
旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，司机根据车辆乘务员的通知以最高不超过120km/h的速度运行至（），由列车调度员发布双改单供风的调度命令。
- A、前方站
- B、终到站
- C、营运站
正确答案:A
第3题：
双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在()进行。
A.区间停车
B.运行中
C.立即停车
D.站内
参考答案：D
第4题：
旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，司机应掌握安全速度，最高不超过（）运行至前方站后进行。
正确答案:120Km/h
第5题：
旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过（）km/h速度运行至前方站。
- A、120
- B、140
- C、160
- D、80
正确答案:A
第6题：
双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在区间内进行
正确答案:错误
第7题：
双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在（）进行。
- A、区间停车
- B、运行途中
- C、站内
正确答案:C
第8题：
双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在途中进行。
正确答案:错误
第9题：
双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在（）进行。
- A、站内
- B、区间
- C、站内或区间
- D、编组站
正确答案:A
第10题：
旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在（）停车处理。
- A、前方站
- B、前方营运站
- C、前方换挂站
- D、区间
正确答案:A